BMW
La fabricación nacional de baterías de iones de litio recibió un gran impulso en 2022. En mayo, el Departamento de Energía anunció que gastaría $ 3 mil millones para aumentar la fabricación de baterías aquí en los EE. UU. Pero quizás de manera más consecuente, en agosto, la aprobación de la Ley de Reducción de la Inflación ahora vincula el crédito fiscal de un vehículo eléctrico a la producción local de baterías. Como resultado, los fabricantes de automóviles se han esforzado por construir nuevas fábricas de baterías en América del Norte.
Ahora BMW es el último OEM en unirse a la lista. El miércoles, el presidente de BMW, Oliver Zipse, anunció que la compañía, que quiere haber vendido 2 millones de vehículos eléctricos para fines de 2025, invertirá $ 1.7 mil millones en la fabricación de vehículos eléctricos en EE. UU. $ 1 mil millones de eso se utilizarán para construir líneas de producción de vehículos eléctricos en la fábrica de BMW en Spartanburg, Carolina del Sur. Los $700 millones restantes se destinarán a una nueva planta de ensamblaje de baterías en Woodruff, Carolina del Sur.
Y BMW también anunció una asociación con Envision AESC, que construirá una planta de fabricación de celdas de iones de litio con una capacidad anual de 30 GWh/año, también en Carolina del Sur. BMW dice que esta planta producirá celdas redondas recientemente desarrolladas, diseñadas específicamente para los vehículos eléctricos de sexta generación de BMW. (Los iX e i4 presentados recientemente son sus vehículos eléctricos de quinta generación).
Las nuevas celdas tendrán un 20 por ciento más de densidad de energía y deberían cargarse un 30 por ciento más rápido que las actuales de iones de litio de alto voltaje de BMW, y dice que planea reducir las emisiones de carbono de la producción de celdas en un 60 por ciento a través de un mayor uso de materiales reciclados y energía renovable. .
En un comunicado, Zipse dijo:
«Durante décadas, Plant Spartanburg ha sido la piedra angular del éxito global de BMW Group. Es el hogar de los modelos BMW X que son tan populares en todo el mundo. En el futuro, también será un importante impulsor de nuestra electrificación. estrategia, y produciremos al menos seis modelos BMW X completamente eléctricos aquí para 2030. Eso significa: el ‘Hogar de la X’ también se está convirtiendo en el ‘Hogar del vehículo eléctrico de batería’. Además, podemos mostrar el principio ‘local para local’ de BMW Group: nuestras celdas de batería de sexta generación recientemente desarrolladas, que fueron diseñadas específicamente para los vehículos eléctricos de próxima generación, se obtendrán aquí en Carolina del Sur, donde X se vuelve eléctrico».
Actualmente, la fábrica de BMW en Spartanburg fabrica 11 modelos diferentes y agregará el nuevo híbrido XM a la lista a finales de este año. La compañía planea agregar el iX5 eléctrico a la lista antes de fines de 2026, el iX7 un año después y luego el iX6 y el iXM en 2028.
«Este es un paso muy importante para Plant Spartanburg, ya que continuamos con nuestro legado de producir vehículos de alta calidad y nos basamos en el éxito de los últimos 30 años», dijo Robert Engelhorn, presidente y director ejecutivo de BMW Manufacturing Co. «Con este último inversión, preparamos nuestras operaciones para el futuro y preparamos la planta para la electrificación y las nuevas tecnologías, asegurando tanto el éxito a largo plazo de nuestra empresa como nuestra posición como un empleador atractivo y viable en el estado de Carolina del Sur».