¡Bryant Goldstone está reconstruyendo su AMC Javelin de 1973 para HOT ROD Drag Week 2022!


Gracias a los ángulos ideales al hacer contacto con las paredes y una estructura de seguridad construida correctamente, el tres veces ganador de la clase Ultimate Iron y contendiente de la clase Unlimited se desabrochó el arnés y se liberó del Javelin enrollado antes de que el automóvil se detuviera. Bryant salió de su amado AMC antes de que llegaran los técnicos de emergencias médicas, apenas unos segundos después. Goldstone se alejó del incidente sacudido, magullado y con un corte de buen tamaño en la mano, y el icónico muscle car de AMC parecía haber dado su vida al servicio de proteger a su dueño.

Hablamos con Bryant poco después del accidente y nos dijo que el incidente podría significar el final de sus aventuras en las carreras de resistencia. Ya había estado considerando retirarse de las carreras, afirmando que no podía hacer mucho más con un auto de carreras AMC Javelin de 1973 con carrocería de acero (pesado), y ahora que había logrado todas las metas en su carrera como corredor que se había propuesto pensó, tal vez era hora de considerar reasignar ese presupuesto de carreras a fondos de jubilación.

¡Bryant Goldstone regresa a la semana de arrastre de HOT ROD!

Nos complace informar que Bryant solo necesitó una buena noche de descanso para cambiar de opinión. Después de leer los comentarios en línea y pensarlo bien, se tomó la decisión de comenzar a reconstruir el Javelin en preparación para la HOT ROD Drag Week 2022. Goldstone comenzó el desmontaje de su Javelin destrozado de inmediato y encontró otro cuerpo AMC de 1973 para reemplazar todo el paneles arrugados.

Mencionamos que los ángulos eran ideales en el choque de Bryant porque la subestructura delantera tomó la mayor parte de la fuerza, después de que el Javelin hizo contacto con la pared izquierda y se desvió hacia la derecha para chocar de frente con la pared derecha (Bryant estaba corriendo en el carril izquierdo), con suficiente impulso hacia adelante para hacer rodar el AMC sobre su techo. Después de quitar los paneles de la carrocería arruinados, el radiador destrozado y el tanque de metanol, el daño no fue tan grave como el exterior del Javelin hizo que la situación fuera. La subestructura delantera se arruinó, pero el motor y la transmisión no sufrieron daños en gran medida. La jaula antivuelco y la divertida jaula del auto tampoco sufrieron daños.

Para reconstruir el Javelin a tiempo para Drag Week 2022, Bryant hizo el mismo mantenimiento que hubiera hecho si no se hubiera estrellado en 2021, además de hacer algunas actualizaciones que ya había planeado hacer durante años, pero que nunca había logrado. Todos los paneles de la carrocería del AMC ’73 tuvieron que ser reemplazados (las únicas piezas que se conservaron fueron los balancines originales y el cortafuegos), así que después de guardarlos durante 25 años, Bryant finalmente está colocando puertas de fibra de vidrio en el Javelin. El clip frontal también se está reemplazando con una carrocería de fibra de vidrio.

Preparando un AMC Javelin de 1973 para HOT ROD Drag Week 2022

Debajo del nuevo capó del Javelin se encuentra el mismo motor Chevy de bloque grande de 572ci construido por el suegro de Goldstone, actualizado con cojinetes y elevadores nuevos, como ocurriría después de cualquier temporada de carreras. La suspensión delantera también es nueva. La estructura de seguridad de la cabina estaba bien después del accidente, pero Bryant ya había planeado cambiar el diseño de algunas de las barras y envió el auto para que lo reconfiguraran. Después de refinar el auto de carrera AMC Javelin durante 30 años (corriendo 13 segundos cuando lo obtuvo por primera vez, reduciendo esos tiempos a la mitad para 2021), Bryant finalmente está actualizando su eje trasero a una unidad completamente flotante también.

A partir del lunes 22 de agosto de 2022, Bryant acababa de recuperar el Javelin de su fabricante de chasis. El automóvil ha sido repintado, el motor y la transmisión están listos para funcionar, pero hay algunos obstáculos que podrían impedir que Goldstone haga su regreso triunfal a la Drag Week para 2022; de todos modos, no es que estuviera seguro de querer competir este año. . Bryant nos dijo que todavía quiere hacer al menos una Drag Week más antes de retirarse de las carreras, pero no estaba seguro de si iba a reconstruir el Javelin a tiempo para este año, e intencionalmente trató de estar en la lista de espera cuando registrándose Un nuevo sistema de registro más eficiente para HOT ROD Drag Week 2022 frustró esos planes (el nuevo sistema tardó más en agotarse que en años anteriores).

Las puertas de fibra de vidrio del Javelin todavía se están construyendo, se están cableando para las ventanas eléctricas (las ventanas fijas o con manivela habrían tomado la misma cantidad de tiempo para construirlas), y Bryant ha estado esperando que su encargado del cuerpo obtenga el material para su nuevo tapa de vinilo por más de un mes. Tenemos la esperanza de que Bryant y el AMC Javelin de 1973 reconstruido estén en la línea tecnológica en World Wide Technology Raceway el domingo 18 de septiembre de 2022 por la mañana, pero Goldstone nos asegura que regresará a Drag Week tan pronto como pueda si puede. No lo haré este año.

Bryant Goldstone’s Street-Legal 1973 AMC Javelin Race Car de un vistazo

  • Motores de carreras Ultra Tech 572ci V-8
  • Transmisiones Rossler Turbo Hydramatic 400 transmisión automática
  • Convertidor de par ProTorque
  • Los vendedores de engranajes se sobrecargan
  • Extraños engranajes del eje trasero de 9 pulgadas
  • Caja del eje trasero completamente flotante fabricada por Joe Schott
  • Turbocompresores Twin Precision Turbo de 94 mm

Fotos cortesía de Bryant Goldstone



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