La lluvia no da tregua. Es bueno que esté protegido del viento detrás de la parte trasera del camión, y que esté usando cinco capas. Con guantes de trabajo forrados, aguanto hasta que el camión de la basura se detiene. Saltamos. Redigul «Redi» Jabakkhel se encarga del balde derecho, yo me ocupo del izquierdo.
Cruzo la calle con cuidado: los trabajadores de la basura son atropellados repetidamente por los autos, me dijo Redi.
Tenga cuidado al vaciar
También se requiere precaución al vaciar. “Tienes que asegurarte de que encaje en su lugar.” El afgano me muestra pacientemente una y otra vez cómo tengo que presionar el contenedor con la abertura primero sobre la suspensión para que permanezca en su lugar y se mueva hacia arriba. Se necesita fuerza, uso una rodilla para ayudar.
Luego, un rápido paso hacia atrás: a partir de ahora, todo es automático. El cubo se inclina y el contenido desaparece en el caracol. El polvo y la ceniza fina se arremolinan en el aire.
No más rápido que 30 km/h
Saltamos, tenemos que avanzar rápido. Me empujo alternativamente contra la popa para evitar las ramas sueltas de los jardines y me inclino hacia afuera para dejar que el viento me golpee la nariz. Es cierto que no es fuerte. Si hay alguien detrás, el camión no conducirá a más de 30 km/h, ni marcha atrás.
Thiersee y Wildschönau son peores.
Jukic «Nedjo» Nedeljko
Cuando nieva y llueve, las opiniones difieren
El conductor Jukic «Nedjo» Nedeljko conduce el camión de la basura con precisión milimétrica por las estrechas calles de Ebbs. Nunca tiene que retroceder para quedarse sin una curva, nunca pierde un contenedor de basura. Nacido en Croacia, tiene décadas de experiencia al volante y también ha dirigido transporte pesado en Canadá.
Incluso cuando el camino se vuelve empinado y hay nieve, Nedjo permanece tranquilo. «Thiersee y Wildschönau son peores», alude el hombre de 46 años a las otras comunidades en las que MUT se hace cargo de la eliminación de residuos municipales.
Nedjo prefiere la lluvia a la nieve: se ahorra la molestia de armar cadenas. Naturalmente, los copilotos ven las cosas de otra manera: no se mojan cuando hay nieve. En consecuencia, Redi prefiere el verano de todos modos. De todos modos, solo está ayudando, porque en realidad trabaja en los sitios de construcción de MUT.
«¿No apesta la basura en verano?», llamo a Redi en el otro estribo, a pesar del ruido del camión de la basura en movimiento. «Los desechos orgánicos a veces son bastante agradables», arrugó la nariz como para demostrarlo. El olor ligeramente dulce de los desechos residuales es soportable, incluso en el vertedero de Kufstein, aunque allí se almacenan toneladas de desechos hasta que se llevan a Alta Austria y se queman allí.
En días festivos, a menudo recibimos propinas o regalos de los clientes.
Jukic «Nedjo» Nedeljko
Niños entusiasmados con la recolección de basura
Por otro lado, el constante empujar y colgar las tinas me afecta después de un tiempo. Y eso en realidad no es nada. Redi jadea cuando tiene que usar pura fuerza muscular y labios apretados para arrojar una bolsa llena de pañales al basurero.
La compensación está esperando a unas pocas calles de distancia cuando dos niños saludan con entusiasmo por la ventana. «Los niños siempre se alegran cuando nos ven», sonríe Nedjo en la cabina del conductor. Le gusta su trabajo. La paga es buena y la apreciación es palpable. «En días festivos, a menudo recibimos propinas o regalos de los clientes».
Hay tecnología especial robusta en cada camión de basura
Las denuncias, en cambio, suelen acabar en la sede de la empresa. MUT trabaja con tecnología altamente especializada. Las básculas registran el peso de cada cubo de basura y, gracias a un chip, se lo asignan al propietario. En la oficina, puede rastrear en tiempo real dónde está el camión y cuándo se vació qué cubo. «Si uno permanece lleno, la gente llama y dice que los hemos olvidado», explica el director general de MUT, Erwin Obrietan, y el administrador del sitio, Klaus Moser, agrega: «Pero también es posible que el propietario haya sacado el balde demasiado tarde».
El trabajo de eliminación de basura a menudo solo se nota cuando nadie lo está haciendo.