El nuevo BYD Gaviota debutó en el Salón del automóvil de Shanghái esta semana. la venta de vehículos eléctricos es avanzando en Porcelana, el mercado de automóviles más grande del mundo. A pesar de los muchos EV en exhibición de gigantes automotrices como Toyota y Volkswagen, así como de los fabricantes estadounidenses de EV como Tesla, el BYD Seagull amarillo de «alta visibilidad» se robó el espectáculo, según Reuters. Y todo se debe al precio inicial absurdamente bajo de Seagull de ¥ 78,000, o alrededor de $ 11,327 al tipo de cambio actual.
En caso que te lo hayas perdido:
Cuando el BYD r sale a la venta en China, será bastante más barato que el EV actual más vendido en el país, el BYD Dolphin, que comienza en ¥ 116,800, o alrededor de $ 16,961. Como Reuters notas en otro lugar, citando al CEO de Tesla, Elon Musk, lo único que frena las ventas de EV es altos precios. Pero parece que los fabricantes de automóviles chinos planean abordar los altos precios y arrinconar el extremo inferior del mercado en el proceso con modelos como el Mini vehículo eléctrico Wuling y el BYD Dolphin más grande (pero todavía relativamente barato).
El BYD Seagull ahora se une a la línea de vehículos eléctricos económicos de China, y los analistas dicen Reuters que podría ser el EV más vendido en el país dentro de los seis meses posteriores a su lanzamiento. Si eso resulta ser cierto, esencialmente convertiría al Seagull en el vehículo eléctrico más vendido del mundo, en virtud del tamaño de mercado de autos de china.
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El BYD Seagull estará disponible en dos versiones diferentes: el modelo base Seagull tendrá un alcance de 305 kilómetros por carga, o unas 190 millas; un modelo de gama alta vendrá con un alcance mayor de 405 kilómetros, o apenas 252 millas. BYD agrega que Seagull cuenta con capacidades de carga rápida, pasando del 30 al 80 por ciento de la capacidad total de la batería en solo 30 minutos. Y también utilizará la batería BYD Blade recientemente desarrollada, que supuestamente alimentará algunos Tesla fabricados en China.
Y, sin embargo, el BYD Seagull reducirá enormemente el precio del automóvil más barato de Tesla, el modelo 3. A pesar de la producción nacional de ese EV, el Tesla Model 3 comienza en ¥ 229,900 en China, o alrededor de $ 33,384. Eso es casi tres veces el precio del próximo Seagull, lo que significa que Tesla podría estar compitiendo por la atención del comprador promedio de automóviles en China muy pronto.
Elon Musk tenía razón en una cosa: los precios están frenando las ventas de vehículos eléctricos. Al menos en China, ese ya no será el caso por mucho tiempo. BYD no ha mencionado si planea exportar el Seagull a Europa o a los EE. UU., donde incluso los vehículos eléctricos más baratos como el Perno Chevy duplica fácilmente el precio de la Gaviota.
