La ciudad de Nueva York está expandiendo el uso de cámaras de tráfico equipados con sonómetros para captar coches y motos que hacen exceso de ruido. Estos nuevos dispositivos de video y audio registran las matrículas de los vehículos infractores cuando pasan ruidosamente, de la misma manera que cámaras de carretera tomar fotos de autos a toda velocidad, mientras Associated Press informes. Las multas por bicicletas y automóviles ilegalmente ruidosos pueden ascender a $2,625, lo que provocó que algunos entusiastas de los automóviles en Nueva York retrocedieran, ya que creen que la ciudad está yendo demasiado lejos.
El lanzamiento más amplio de estas cámaras sensibles al sonido se produce después de un programa piloto de un año que vio al menos a 71 conductores multados por tuberías ruidosas. Las cámaras de tráfico se están instalando en nuevas ubicaciones como parte del Ley para detener la contaminación por escapes ruidosos y excesivos, que entró en vigor la primavera pasada. Los funcionarios de la ciudad no dijeron dónde están ubicadas las cámaras de tráfico del programa piloto, pero se están instalando nuevas cámaras en áreas que incluyen Greenwich Village, Chelsea, Hell’s Kitchen, Hudson Square, Flatiron, Times Square, Theatre District y Garment District. .
La ciudad de Nueva York ya tiene algunas de las reglas más estrictas relacionadas con exceso de ruido en los Estados Unidos, según el punto de acceso, pero la Ley SLEEP introdujo multas más elevadas para los conductores que modificaron los sistemas de escape de sus vehículos para hacer más ruido. La ley también afectará a los talleres de automóviles que venden o instalan modificaciones ilegales de escape para automóviles y motocicletas por igual. La ley estatal está destinada a ser una revisión exhaustiva de las reglas actuales, que según los funcionarios no hacen lo suficiente para desalentar los vehículos ilegalmente ruidosos, ya sea porque las multas son demasiado bajas o porque las reglas rara vez se hacen cumplir porque la policía no se enfoca particularmente en detener autos ruidosos.
Entonces, en lugar de desviar la atención de la policía de otros delitos, las nuevas cámaras de tránsito automatizan el proceso: los conductores atrapados por los medidores de sonido reciben una multa de $800 por la primera infracción, y la cantidad sube a $2,625 si los conductores «ignoran un audiencia de tercera ofensa”, según el punto de acceso.
Las multas más altas llevaron a un entusiasta de los autos de 30 años del Bronx, Phillip Franklin, a iniciar una petición contra la Ley SLEEP. Entre las quejas citadas en la petición, Franklin dice que la ley está sesgada contra los automóviles porque les da a las motocicletas ruidosas un poco más de libertad en lo que respecta a la contaminación acústica. Pero el quid del argumento de Franklin es que el ruido es parte de la vida diaria en la ciudad de Nueva York, y que los escapes más ruidosos son en realidad más seguros tanto para los automovilistas como para los peatones. Básicamente, Franklin está diciendo que las tuberías ruidosas salvan vidas; la petición ha obtenido menos de 1.500 firmas hasta el lunes.
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Pero la investigación parece decir que las tuberías ruidosas, de hecho, no salvan vidas. Agencias de todo el mundo y de los EE. UU. han citado estudios que vinculan exceso de sonido y la contaminación acústica con enfermedades crónicas de la salud. El uso de cámaras de tránsito que también pueden escuchar se está generalizando en algunos lugares en el extranjero y en el hogar, como en París, ciudades alrededor de California y, ahora, la ciudad de Nueva York.
