Camioneta Toyota Tacoma 2024 espiada con indicios de un nuevo tren motriz híbrido


Cuando usted está en el negocio de fabricar vehículos para que la gente los conduzca en vías públicas, eventualmente tendrá que probar esos vehículos en dichas vías públicas, corriendo el riesgo de que su vehículo prototipo secreto, que aún no está listo para el horario de máxima audiencia, es captado por transeúntes de ojos agudos con cámaras. Tal es el caso de estas imágenes de la camioneta mediana Toyota Tacoma de próxima generación que, según el fotógrafo que las capturó, podría tener un sistema de propulsión híbrido a bordo.

¿Cómo podría saber eso el portador de la cámara? Se dieron cuenta de que una ventana trasera estaba baja y a través de ella se veía «un nido de cables de color naranja brillante que se derramaban hacia la luz del día». Como algunos de ustedes sabrán, el color naranja, cuando está en el cableado o cableado, generalmente es consistente con el tipo de alto voltaje que se encuentra en los vehículos eléctricos e híbridos. Esto se alinea con nuestras proyecciones anteriores sobre la nueva Tacoma y un informe reciente de Motor1 que la próxima Toyota Tacoma tendrá al menos dos opciones de tren motriz, una de las cuales será un híbrido que consistirá en un motor eléctrico combinado con un motor turboalimentado de cuatro cilindros y 2.4 litros. Si eso te suena familiar, es porque el mismo tren motriz híbrido se usa actualmente en el SUV híbrido Lexus NX350 2023.

Si el informe es exacto, parece que Toyota aún no está lista para ser 100 por ciento híbrida con su camioneta más popular, pero este es un paso en esa dirección. Para echar un vistazo a la estrategia que probablemente se implementará aquí, no busque más allá de la Tundra de tamaño completo recientemente rediseñada, que ofrece un motor V-6 biturbo con y sin hibridación. Podríamos ver a Toyota quizás dándole a la próxima Tacoma un I-4 turbo no híbrido de 2.4 litros (otra oferta que se encuentra en los SUV Lexus NX y RX mencionados en el Motor1 informe) como el tren motriz de nivel de entrada debajo de la versión híbrida más potente.

Además de darle a la Taco la misma estrategia de motor que la Tundra, el motor turbo no híbrido alinearía a la Toyota mediana con la Chevrolet Colorado 2023 de cuatro cilindros recién turboalimentada y la Ford Ranger de próxima generación. Que Toyota se una a esas camionetas en el club turbo mientras agrega un toque híbrido sería una noticia importante: recuerde, incluso en su vejez, la Tacoma actual es la camioneta mediana más vendida. Ah, ¿y hemos mencionado que probablemente también vendrá en forma totalmente eléctrica?



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