Cargar el coche eléctrico lleva tiempo. Si está acostumbrado a un motor de combustión, el tiempo en la estación de carga puede ser bastante largo. Se necesita una solución para que los coches eléctricos sean permanentemente más atractivos. La NASA también lo cree, y presenta una tecnología espacial con la que el tiempo de carga ya no debería ser un problema.
Si tiene que hacer una parada de carga con su e-car en el camino, debería tener mucho tiempo. Incluso los cargadores más rápidos entre los autos eléctricos anuncian hasta 18 minutos para cargar la batería del 10 al 80 por ciento – en condiciones ideales y en estaciones de carga rápida, por supuesto. Los casi cinco minutos que los conductores suelen pasar en la gasolinera, incluido el pago, es lo que algunas personas desearían poder recuperar lo antes posible.
Tecnología de la NASA: carga e-cars en menos de 5 minutos
La agencia espacial estadounidense NASA también es de la opinión de que si los autos eléctricos reemplazan los motores de combustión en todo el mundo, este defecto debe ser eliminado. Se dice que un equipo de investigación de la NASA logró hacer esto, aunque de manera más incidental. Porque la invención, llamada «Experimento de condensación y ebullición de flujo (FBCE)», que se traduce aproximadamente como experimento de condensación y ebullición de flujo, en realidad está destinada a su uso en el espacio.
En pocas palabras, esta es una forma particularmente efectiva de enfriar sistemas (eléctricos) usando un líquido refrigerante que también usa condensación. Un equipo de la Universidad de Purdue está desarrollando el enfriamiento para que los sistemas sensibles a la temperatura puedan controlarse con precisión incluso en el espacio. Pero la aplicación también se puede aplicar a los cables de carga para autos eléctricos.
Según la NASA, en las primeras pruebas se logró un enfriamiento significativamente más efectivo que con los métodos convencionales. Esto le da el poder de carga 4,6 veces la intensidad actual alcanzada con las estaciones de cargaque hay actualmente en el mercado. El máximo actualmente ronda los 520 amperios. Según el equipo de la NASA, ha conseguido aplicar hasta 2.400 amperios. Con tal carga sin el enfriamiento adecuado, un incendio en el cable aún sería el resultado menor.
Los autos eléctricos no ganan la comparación de tiempo entre la bomba de gasolina y la estación de carga, pero ¿qué pasa con los costos?
La NASA hace un fuerte anuncio para la tecnología de carga
Según cálculos de la NASA, 1.400 amperios son suficientes para cargue completamente un automóvil eléctrico moderno en menos de cinco minutos. Para las pruebas, los investigadores utilizaron cables de carga refrigerados con su tecnología, por lo que se da la viabilidad técnica. Queda por verse si una versión lista para el mercado del sistema de enfriamiento de la NASA para autos eléctricos llegará a la Tierra o cuándo.