Un permiso «más barato, más sencillo y más rápido»: elLa Asamblea Nacional votó este lunes por unanimidad un proyecto de ley macronista informar mejor a los jóvenes sobre la financiación de la permiso de conducir y reducir los retrasos antes del examen. Este texto, consensuado pero considerado insuficiente por la oposición, fue aprobado en primera lectura y debe ser transmitido al Senado. La tramitación del carné de conducir «lleva tiempo y es cara», «1.800 euros» para un primer intento, subrayó la ponente Renaissance Sacha Houlié, presidenta de la Comisión Jurídica.
Una nueva plataforma digital
Su propuesta prevé una nueva plataforma digital, «un joven, un permiso», para identificar todas las ayudas estatales y comunitarias. El candidato sólo tendría que indicar su código postal para conocer la financiación disponible en su territorio. El texto también abre la financiación a través de la cuenta personal de formación (CPF) a todo tipo de autorizaciones, en particular motocicletas y carretas, mientras que actualmente solo se trata de autorizaciones B, vehículos pesados y autobuses. Las enmiendas del gobierno y la mayoría mencionan una entrada en vigor «a más tardar el 1 de enero de 2024». El CPF permitió financiar 322.000 permisos de conducción en 2021, o el 28% de los permisos emitidos ese año, siendo dos tercios de los beneficiarios personas menores de 35 años.
Una «libertad esencial para la movilidad social y profesional»
Finalmente, para ofrecer más plazas de examen, se extenderá a nivel nacional la autorización a los funcionarios públicos o contractuales para realizar la prueba práctica de la licencia. No se trata de una «tercerización», asegura Sacha Houlié ante las preocupaciones de los inspectores. La izquierda protestó contra el uso de contratistas. En nombre del Gobierno, la secretaria de Estado de Ciudadanía, Sonia Backès, apoyó el texto porque el permiso es una «libertad imprescindible para la movilidad social y profesional» y que la «visibilidad de las ayudas es a veces limitada».
Los diputados aprobaron una enmienda de Pierre Henriet (mayoría presidencial) para facilitar la aprobación en las escuelas secundarias de la prueba teórica de la licencia: el código. Su colega del Renacimiento, Jean-Marc Zulesi, ha votado una solicitud de informe sobre la posibilidad de rebajar la edad para obtener el permiso de conducir a los 16 años, en lugar de los 17 o los 18. Examinado durante una semana transpartidista en el Palais Bourbon, el proyecto de ley recibió un consenso, aunque varios diputados de la oposición, de izquierda y de extrema derecha, lamentaron una «micro ley», un «pequeño paso» o un texto «de mal gusto».