Cuando Chevrolet retiró la hoja de sus modelos Silverado 2500 y 3500 HD rediseñados en 2019, las camionetas de servicio pesado llegaron con la serie habitual de mejoras en potencia y capacidad. Esas plataformas también habían adoptado un diseño frontal polarizador y ocupado que se describe mejor como un Transformador a mitad de, eh, transformación. Chevrolet está utilizando la actualización de mitad de ciclo de la Silverado HD para presionar el botón de reinicio en ese aspecto audaz, atenuando las cosas para que, en muchos sentidos, las HD ahora se parezcan a sus contrapartes de servicio liviano con un diseño más sutil. Los Chevy Silverado HD 2024 también, por supuesto, obtienen una serie de otras mejoras en sus cabinas, donde más ayuda necesitaban.
Acéptalo, esto es mejor
Mientras que la Silverado HD actual ubica sus faros delanteros debajo de luces de circulación en forma de cejas y bifurca los dos elementos de iluminación con una gran lanza en la parrilla, la nueva vuelve a casar esas luces como una sola. Una luz de acento LED larga y doblada alarga las luces de la camioneta verticalmente mientras enmarca la parrilla, pero la iluminación principal ahora está ubicada donde esperarías: en lo alto, cerca del borde del capó. Los diseñadores de Chevy han colocado «tomas» falsas debajo de cada faro, pero en general el diseño frontal es mucho más limpio que antes. No parece que gran parte del resto del exterior haya recibido atención, aunque las partes internas de las luces traseras se ven nuevas y hay algunos diseños de ruedas nuevos.
Chevrolet concentró sabiamente sus energías para esta actualización de 2024 en el interior de la Silverado HD, que hasta ahora estaba severamente rezagada no solo con respecto a otras camionetas de trabajo pesado, a saber, el dúo Ram 2500/3500, sino también a su contraparte 1500 de trabajo liviano más fresca con un diminuto y último -generación de pantallas táctiles y tecnología limitada. La Silverado HD 2024 adopta una nueva pantalla táctil central de 13,4 pulgadas en casi todos los niveles de equipamiento, junto con un grupo de indicadores digitales de 12,3 pulgadas.
Al igual que en otros modelos más nuevos de GM, la Silverado HD también hereda un nuevo diseño de botones más horizontal debajo de la pantalla del tablero, con interruptores que, incluso en las fotos, podemos ver que son más agradables que las piezas de la camioneta actual. Algunos de los botones que rodean los controles de clima parecen un poco pequeños y complicados, pero no podemos argumentar en contra de los controles físicos para cosas como los calentadores de los asientos, el descongelador y la velocidad del ventilador. Chevy también ajusta el área del asiento trasero con salidas de aire y ha agregado almacenamiento adicional, una nueva consola central con un cargador de teléfono inalámbrico disponible y hasta 10 portavasos. Debemos tener en cuenta que la mayoría de estas actualizaciones se aplican solo a los niveles de equipamiento LT, LTZ y High Country; Chevy no ha detallado los detalles de la variante Work Truck (WT) enfocada en el lugar de trabajo, pero calcule que depende de las pantallas más básicas de la vieja camioneta y el diseño del tablero menos elegante.
La cabina de la Silverado HD no solo promete ser un lugar más agradable para pasar el tiempo, sino que cuenta con el respaldo de nuevas tecnologías que facilitan los viajes por carretera e incluso el remolque. El control de crucero adaptativo está, por primera vez, disponible en los HD; es una opción además de la advertencia de colisión frontal estándar, el frenado de emergencia automático con detección de peatones, la advertencia de cambio de carril y un indicador de distancia de seguimiento. La función de crucero adaptativo incluso funciona con un remolque enganchado y tendrá en cuenta el peso adicional del remolque y la resistencia aerodinámica al mantener la velocidad o reducir la velocidad para el tráfico que se encuentra adelante. La tecnología de «Remolque transparente» de GM, donde las cámaras unen una vista trasera como si su remolque fuera «invisible», ahora es compatible con los remolques de cuello de cisne y de quinta rueda. La función de monitoreo de punto ciego también está optimizada para funcionar incluso con un remolque enganchado.
Más potencia, más capacidad, usted conoce el ejercicio
Ningún fabricante de camiones cree que puede presentar una camioneta nueva o actualizada sin algún tipo de alarde de más potencia, capacidad de transporte adicional o ambos. Chevrolet juega bien este juego y, por lo tanto, reemplazó la transmisión automática de seis velocidades que venía anteriormente con el motor V-8 de gasolina de 6.6 litros estándar de la Silverado HD con la misma Allison de 10 velocidades combinada con el V-8 de diesel de 6.6 litros Duramax. . Este movimiento ayuda a que la calificación de peso bruto combinado del V-8 HD de gasolina aumente de 24,000 libras a 26,000 libras.
Si bien el Duramax turbodiésel V-8 lleva su Allison de 10 velocidades para 2024, produce más potencia. Los cambios no especificados en el proceso de combustión del motor, que se dice que es más eficiente que antes, han dado como resultado 25 hp y 65 lb-ft adicionales de torque, para nuevos totales de 470 hp y 975 lb-ft. Este motor diésel ahora se puede combinar con el paquete de remolque máximo en todas las versiones Silverado 2500 HD, elevando la capacidad de remolque en camiones así equipados a 22,500 libras. La capacidad máxima de remolque para la alineación sigue siendo de 36,000 libras, en 3500 HD de ruedas traseras dobles debidamente equipados.
Como antes, la Silverado HD viene en niveles de equipamiento WT, LT, LTZ y High Country, siendo este último el más lujoso y, recientemente para 2024, disponible con un paquete Midnight Edition oscurecido. En otras noticias importantes sobre el nivel de equipamiento, Chevy otorgará un modelo ZR2 enfocado en todoterreno a la línea HD por primera vez, igualando las versiones ZR2 de los modelos más pequeños Colorado y Silverado 1500. Próximamente habrá más detalles sobre ese nuevo HD, junto con precios y otros detalles. Espéralo antes de que las Chevy Silverado 2500 y 3500 HD de 2024 lleguen a los concesionarios a mediados de 2023.