Clément Bargain, Bpatista Morin, editado por Yanis Darras
Si bien el descuento de 30 centavos por litro de combustible debe bajar a solo 10 centavos, de la noche a la mañana de martes a miércoles, el gobierno ya trabaja en las próximas ayudas. El ejecutivo desea poner en marcha ayudas para grandes rodillos a partir de enero. Pero Bercy todavía está trabajando en los contornos de este impulso.
último día para aprovecha el descuento del gobierno de 30 centavos por litro de combustible. A partir de este miércoles, el descuento aumentará a 10 céntimos. La misma historia en TotalEnergies, que también ofreció un descuento adicional de 20 centavos. Este último también aumentará a 10 centavos. Así, en una estación de cercanías parisina, muchos automovilistas quieren aprovechar por última vez estas ayudas.
«Es mejor repostar hoy que mañana», resume un automovilista, frente a una estación en Issy-les-Moulineaux en Hauts-de-Seine. “La gente se tira a los surtidores y por eso, el desabastecimiento lo creamos nosotros mismos”, fastidia al otro lado de la estación, este conductor.
Nueva ayuda para ciclistas pesados
Esta primera reducción de las bonificaciones marca un punto de inflexión en la política del gobierno ante los altos precios de los combustibles en el país. A partir del próximo año, Francia abandonará los descuentos en favor de las ayudas más dirigido a los grandes ciclistas. Este impulso ya había sido noticia el verano pasado. El Gobierno ahora quiere ayudar a los automovilistas más modestos que utilizan su coche para ir a trabajar
«Irás a un sitio web extremadamente simple donde pondrás tus ingresos y una cierta cantidad de elementos en tu automóvil. Y a partir de esta información, te diremos cómo y cuándo tienes derecho a esta bonificación específica», explicó este martes por la mañana. sobre Europa 1, el Ministro de Transportes Clément Beaune.
Un coste de 1.600 millones de euros
Bercy todavía está trabajando en los contornos exactos de esta futura ayuda. El ministerio aún está reflexionando sobre las condiciones de pago, el umbral máximo de ingresos para beneficiarse de las ayudas, pero también sobre su cuantía. Podría ser de 100 a 200 euros. Otro punto de reflexión, la adición de un recargo en función del kilometraje recorrido por el solicitante de la asistencia.
Todos estos puntos de reflexión definirán el número de hogares que se beneficiarán de las ayudas. Por otra parte, el coste de la medida ya ha sido comunicado por Bercy. Así, esta ayuda a los grandes vehículos debería costar cerca de 1.600 millones de euros el próximo año.