Con las tasas de inflación en su nivel más alto en décadas, los sindicatos deben alzar la voz. El deseo de una compensación total por la inflación está justificado y es comprensible. Pero cuando los trabajadores se exceden, se enfrentan a una reacción violenta.
Huelga de advertencia de Ver.di en el aeropuerto de Hannover: El sindicato paralizó gran parte del tráfico aéreo alemán el viernes.
El Infraestructura de transporte es una de las líneas de vida de una sociedad. Por lo tanto, ha sido durante mucho tiempo un objetivo popular para los sindicatos en los conflictos laborales. En este punto, las interrupciones rápidamente tienen repercusiones nacionales o incluso internacionales y afectan a un gran número de personas. Por lo tanto, no sorprende que el Sindicato de Servicios Unidos (Ver.di) en Alemania aeropuertos por el actual conflicto laboral con el fin de presionar a los empresarios en la rueda de negociación colectiva del sector público.
Alta pérdida de salario real para muchos empleados
El hecho de que una gran parte del tráfico de pasajeros alemán esté paralizado por una huelga de advertencia en una fase temprana de las negociaciones justo antes del fin de semana, cuando también se está celebrando la Conferencia de Seguridad de Múnich con su atractivo mundial, muestra al menos dos cosas: en el por un lado, el nerviosismo de los dirigentes sindicales ante las inmensas tasas de inflación y por otro lado, el creciente poder de los trabajadores.
El año pasado, el tasa de inflación en Alemania alrededor del 8 por ciento. Hubo fuertes aumentos de precios, especialmente en las áreas de energía (35 por ciento) y alimentos (13 por ciento), que son muy importantes para muchas personas. La alta inflación llevó a la salarios reales, es decir, los salarios brutos después de deducir la inflación, cayeron un 4,1 por ciento, después de ligeras caídas en los dos años anteriores. Como auguran para este año con una tasa de inflación persistentemente alta de 6 a 7 por ciento esperar que los salarios reales caigan un año más y que el poder adquisitivo de las personas continúe cayendo.
Los sindicatos tienen que reaccionar ante esto, de lo contrario, sus propios miembros pronto comenzarán a calentarlos. Si bien en las rondas de negociaciones colectivas del año pasado se hicieron «solo» demandas salariales de un solo dígito alto, las demandas iniciales ya están en el rango de dos dígitos. En el conflicto de negociación colectiva que se libra actualmente en los aeropuertos, Ver.di y la asociación de funcionarios públicos (DBB) exigen un 10,5 por ciento más de salarios para los aproximadamente 2,5 millones de empleados de los gobiernos federal y locales, pero al menos un aumento de 500 euros al mes para los tramos de ingresos más bajos.
Ver.di pide mucho más para los aproximadamente 160.000 empleados de la oficina de correos, es decir, el 15 por ciento para el corto plazo de doce meses. El sindicato de ferrocarriles y transportes (EVG) inicia las negociaciones en el sector ferroviario con una demanda de un 12 por ciento más de salarios, pero al menos 650 euros al mes. En el transcurso del año todavía hay esos rondas de negociación en el comercio mayorista y exterior, en el comercio minorista y en el sector del trabajo temporal, así como en algunos sectores menores. Alemania está amenazada con un año de huelga caliente.
El mercado de empleadores se convierte en un mercado de empleados
Los sindicatos, que a menudo han actuado con sensatez en los últimos años, ahora también se están beneficiando de cambios elementales en el mercado laboral. La escasez cada vez mayor de trabajadores, especialmente de trabajadores calificados, está convirtiendo gradualmente el mercado de los antiguos empleadores en un mercado de empleados. A mediano plazo, esto podría llevar a que los empleados reclamen una mayor parte de las ganancias de la empresa para sí mismos, y también puedan hacerlas cumplir.
Este proceso probablemente ya ha comenzado. Pero con toda comprensión por las altas exigencias iniciales de los sindicatos ante la fuerte inflación: No hay que perder la medida. ver.di ha superado claramente con la huelga de todo el día, que va mucho más allá de una huelga de advertencia. Pronto aparecen las primeras demandas de los políticos para controlar a los sindicatos, por ejemplo, a través de ciertas restricciones al derecho de huelga o nuevos requisitos para advertir las huelgas, como un período de advertencia más largo. Hasta ahora, a Alemania le ha ido bien con una relación de cooperación entre empleados y empleadores; esto debería seguir siendo así en el futuro en beneficio de todos.
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