Cómo Alex Albon hizo un comienzo de Fórmula 1 después de un coma inducido


Alex Albon de Williams saluda después de terminar 11º en el Gran Premio de Brasil de Fórmula 1 de 2022

Foto: marca thompson (imágenes falsas)

Durante mediados del 2022 Gran Premio de Monza fin de semana, Williams Fórmula 1 conductor alex albon cayó enfermo de apendicitis y fue operado de emergencia. Posteriormente, sufrió una complicación “conocida pero poco común” con la anestesia postoperatoria, dejándolo en una situación temporal. insuficiencia respiratoria. Albon se recuperó, y solo dos semanas después, estaba nuevamente detrás del volante. Salud de los hombres tiene una gran característica nueva sobre cómo lo hizo.

La historia comienza con una anécdota salvaje entre Albon y su entrenador, Patrick Harding. Harding le pregunta a Albon qué tan difícil le resulta su rutina de entrenamiento mientras se prepara para las altas temperaturas y la resistencia requeridas para una carrera en Singapur. En una escala del uno al 10, Albon, por primera vez, le da a Harding un 10.

El automovilismo es una de esas disciplinas que requiere mucho más físico de lo que la gente espera, y la preparación para una carrera en Singapur a menudo exacerba esto en extremo: los conductores estarán empapados de sudor hasta los huesos para ayudarlos a aclimatarse al clima bochornoso, y los programas de acondicionamiento físico incluyen levantar pesas y correr en la caminadora.

Pero después de que Albon sufriera una insuficiencia respiratoria temporal debido a la acumulación de líquido, el atletismo del piloto valió la pena: se despertó el domingo por la mañana e inmediatamente preguntó cómo había ido la clasificación.

los Salud de los hombres El artículo también ahonda en el lado más mental de las cosas, algo que muchas veces pasa desapercibido:

Antes de Harding, Albon pasó por algunos otros entrenadores. Quería a alguien que compartiera su filosofía de vida tanto como sus metas deportivas; Albon es un budista practicante y basa su formación en una humildad similar. No le gusta que lo vean como “El Conductor”, la estrella del espectáculo. La F1 se presta naturalmente a esta jerarquía, donde todos los demás (los mecánicos, el equipo de mecánicos y los ingenieros) sirven al hombre del casco de carreras. Albon odia esto. Quería que su entrenador también apreciara la necesidad de modestia.

[…]

Después de que Albon despertara en la UCI, Harding quería asegurarse de que Albon entendiera exactamente lo que había sucedido: Entró en insuficiencia respiratoria, su cuerpo acaba de experimentar un trauma importante. Harding también quería profundizar en la motivación de Albon para conducir en Singapur, a solo tres semanas de distancia.

los vale la pena leer el artículo completo, porque muestra exactamente qué nivel de intensidad se requiere para que Albon se ponga detrás del volante. Creo que es fácil para muchos de nosotros hacer pasar tal logro como un milagro, pero esta historia demuestra que un regreso tan rápido hubiera sido imposible sin un nivel masivo de dedicación y una preparación tan extenuante.



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