Tránsito público Las autoridades de los EE. UU. tienen la tarea de ejecutar limpio, seguro y eficiente modos de transporte. Sin embargo, son cada vez más responsables de abordar una crisis en la que no participaron: el surgimiento de falta de vivienda.
En caso que te lo hayas perdido:
Tras la muerte de Jordan Neely, un hombre que fue visto actuando de forma errática y mendigando en el metro de Nueva York ante un el pasajero lo estranguló hasta la muerte, está claro que en este país se necesita con urgencia una conversación sobre el tránsito y la falta de vivienda. Una investigación increíblemente detallada de Vicio profundiza en las causas de las personas sin hogar que se refugian en el transporte público y encontró solo una agencia de transporte regional, la Autoridad de Transporte del Sudeste de Pensilvania de Filadelfia, que brinda recursos y servicios para su población sin hogar. Es una asociación entre la ciudad, SEPTA y Project HOME llamada The Hub. Brinda desayuno, duchas, servicios de lavandería y servicios médicos básicos gratuitos a las personas sin hogar de Filadelfia:
Candice Player, vicepresidenta de divulgación de Project HOME, le dijo a Motherboard durante una visita reciente al Hub que el objetivo es conocer a las personas donde están. Si solo necesitan un lugar para sentarse, lavar la ropa y darse una ducha, pueden hacerlo. Si quieren conocer a un asistente social o un profesional médico autorizado, también pueden hacerlo. Cualquiera puede venir, sin hacer preguntas. No hay detectores de metales por los que pasar, ni policía ni guardias armados. Los huéspedes solo necesitan dejar sus maletas en la puerta.
“El propósito de programas como Hub of Hope es proporcionar un camino hacia la vivienda, pero también tratar de satisfacer las necesidades inmediatas de alimentos, ropa y refugio de las personas”, dijo Player. “Es tener un lugar donde estar donde no los van a echar”.
The Hub of Hope es una respuesta a una pregunta cada vez más urgente para las agencias de tránsito estadounidenses: ¿Qué deberían hacer con respecto al aumento de las tasas de personas sin hogar en sus sistemas? El servicio que brinda puede sonar como una parte obvia y de sentido común de una solución holística. Y, sin embargo, el Hub of Hope es único. Ninguna otra agencia de transporte estadounidense tiene algo parecido.
Hasta ahora, la respuesta de hacer que ser pobre sea ilegal realmente no ha funcionado, aunque los estados continúan presionando con más dureza. y penas más duras para las personas sin hogar. Sin embargo, lo que se debe hacer requiere mucho más que solo las autoridades de transporte están equipadas para manejar:
Encontré un acuerdo casi universal de que el antiguo enfoque de confiar en la aplicación policial (crear un código de conducta que prohíba cosas específicas que hacen las personas sin hogar en público y luego arrestarlos por ello) está perdiendo popularidad. En cambio, las agencias de tránsito han adoptado un modelo de «asociaciones» con agencias municipales existentes y organizaciones sin fines de lucro que abordan la falta de vivienda, un movimiento que suena sensato a primera vista pero que a menudo se usa como otra excusa para continuar invirtiendo poco o nada de dinero en el problema.
Todo esto crea un enigma para las agencias de tránsito acostumbradas a la forma antigua de hacer las cosas. Tal como lo ven, están atrapados entre las demandas inmediatas de operar un servicio de transporte limpio, seguro y efectivo y las causas de la crisis de personas sin hogar, la falta de viviendas asequibles junto con una atención médica inadecuada, sobre las cuales no tienen control. y no tienen los fondos para hacer crecer esfuerzos prometedores a una escala que marcaría la diferencia.
“En un mundo perfecto, seríamos un millón”, dijo Holly Winge del programa de intervención comunitaria de CapMetro en Austin, refiriéndose a los trabajadores sociales y de extensión. “Pero incluso en ese mundo perfecto, donde hay un montón de especialistas en intervención comunitaria, no hay suficientes viviendas. Entonces podemos hacer las evaluaciones de vivienda, podemos obtener identificaciones de personas. Todavía van a estar esperando en sus listas de espera”.
En The Hub de Filadelfia, las personas sin hogar son tratadas con dignidad y no solo reciben servicios, sino también un lugar para quedarse durante el día que al menos no los eche. El café y los sándwiches son proporcionados naturalmente por Wawa. Está muy lejos de Los Ángeles estrategia de hacer sonar música ensordecedora para mantener en movimiento a las personas sin hogar. O simplemente obligándolos a estacionar al costado de la carretera en vehículos recreativos con fugas, como en el condado de Marin, California.
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