Malas noticias para las próximas vacaciones de verano. Tendrás que pagar más para ir a tomar el sol en Grecia, Turquía o Croacia. La guerra en Ucrania está empujando los precios del combustible a nuevas alturas. Y los precios de los boletos de avión deberían seguir el aumento del petróleo. El ascenso ya ha comenzado. Desde hace varias semanas, señala Marc Rochet, director general de Air Caraïbes, «Las empresas privadas ya subieron un 8% los precios de sus billetes de avión». Por lo tanto, los pasajeros deben pagar 40 euros más para llegar a las Indias Occidentales o agregar 60 euros para un viaje de ida y vuelta a Reunión.
Agotadas por dos años de crisis ligada a la pandemia de Covid-19, las aerolíneas ahora deben asumir las consecuencias del conflicto entre Rusia y Ucrania. “La crisis de los precios de la energía nos está tomando por sorpresa. Nadie en el aire lo había visto venir, expresó su preocupación, el lunes 14 de marzo, Alain Battisti, presidente de la Federación Nacional de la Aviación y sus profesiones (FNAM), durante una mesa redonda de la organización, que reúne a más del 95% de la flota y actividades del sector aéreo francés .
Aumento de «15% a 20%»
Hay que decir que el precio del petróleo subió en pocas semanas “de 70 a 85 dolares [de 63 à 77 euros], luego a 110 y nuevamente a 112 dólares el barril”. Un desastre para las aerolíneas, esta posición que representa «25% de los costos de una empresa», dice el Sr. Rochet. En la práctica, el queroseno puede representar del 35% al 45% de los costes de un vuelo de larga distancia y del 25% al 35% de uno de media distancia. Para el líder de Air Caraïbes, el repunte de la factura del petróleo podría provocar un aumento de los billetes de “15% a 20%”.
Hasta el momento, Air France es la única compañía francesa que no ha aumentado sus tarifas. Una estabilidad debida, según ella, a su buen «cubierta de aceite». Para protegerse de las variaciones en los precios del combustible, las empresas negocian sus compras de queroseno por adelantado durante varios años. “Gracias a este dispositivo, todavía no existe para nosotros ninguna correlación entre el precio del petróleo y el del billete, pero seguimos la evolución de los cursos”, explica la empresa. Por el lado de los competidores, la preocupación va en aumento a medida que se prolonga el conflicto en Ucrania.
El shock energético se produce cuando llegan los reembolsos de préstamos garantizados por el estado
Sobre todo, esta guerra llega justo cuando acaban de empezar las primeras reservas para las vacaciones de verano. “Han tenido un buen comienzo para los turistas y pasajeros de afinidad”, es decir, aquellos que encontrarán a sus familias en el extranjero o en Francia continental, informa el jefe de Air Caraïbes. Por otro lado, se lamenta, “todavía no hay recuperación para el tráfico comercial”. En general y después de tres semanas de guerra, el Sr. Rochet señala que “la crisis ucraniana aún no se ha ralentizado” en el mercado.
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