Un piloto de moto muere, un triatleta resulta gravemente herido. Los organizadores no paran la carrera. La ruta también es criticada: «Era tan increíblemente estrecha que no se permiten motocicletas».
Un triatleta pasa por el lugar del accidente en el Ironman de Hamburgo el domingo.
¿Continuar o cancelar? Esta pregunta surge a menudo cuando hay un accidente en un evento importante. Tras el fatal accidente en el Campeonato de Europa Ironman en Hamburgo el domingo por la mañana, los organizadores son criticados por dejar que la carrera continúe.
El lunes, el presidente de la Unión Alemana de Triatlón, Martin Engelhardt, defendió a los organizadores. La decisión tuvo que ver con la «responsabilidad general» de los organizadores, «también con respecto a la situación de seguridad de la competencia en general», dijo Engelhardt en Deutschlandfunk. Había más de 2000 personas en la ruta. «Si hubieran detenido toda la carrera ahora, habría sido relativamente impredecible».
La decisión se tomó en Hamburgo. El domingo se dijo que la decisión de cancelar la carrera no recaía en los organizadores de Hamburgo, sino que se tomaría en Florida, donde tiene su sede la Corporación Mundial de Triatlón (WTC). Es propietaria de la marca Ironman y la comercializa en todo el mundo.
Circulación en sentido contrario y maniobras de adelantamiento en tramo estrecho
El accidente del domingo molestó a muchos: una moto cámara chocó de frente con un ciclista. La transmisión en vivo en el sitio web oficial de Ironman.com mostró al ciclista, con un fotógrafo en su máquina, pasó a otras bicicletas y luego chocó contra el ciclista que se aproximaba. El conductor de la motocicleta, de 70 años, sucumbió a sus heridas en el lugar del accidente. Su pasajero, un camarógrafo de 50 años, sufrió un shock. El triatleta británico de 26 años fue trasladado al hospital con heridas graves. Según informes de prensa, su vida no corre peligro.
El accidente ocurrió 2 horas y 25 minutos después del despegue. Las grabaciones muestran un camino rural angosto que corre paralelo al dique. Las motos y bicicletas de escolta van muy juntas y adelantan. También hay tráfico en sentido contrario. Después del accidente, los participantes del triatlón llevaron sus bicicletas sobre el dique más allá del lugar del accidente.
Sin embargo, la carrera no se detuvo. Si bien ARD detuvo su transmisión en vivo, los organizadores continuaron mostrando la transmisión sin abordar el accidente.
Que reñida carrera. Todo el mundo está luchando por llegar al frente.
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— Triatlón IRONMAN (@IRONMANtri) 4 de junio de 2023
Por el momento, la Corporación Mundial de Triatlón no se pronunció específicamente sobre el accidente y sus consecuencias y se refiere a su expresión de condolencias del domingo por la tarde. Aparentemente, las publicaciones críticas al respecto también se eliminaron del canal oficial de YouTube.
Y los comentaristas en el oficial #Hombre de Acero Livestream habla de un «hermoso día» y elimina todos los comentarios sobre la muerte del motociclista. Qué vergüenza @IRONMANtri https://t.co/atyXZTqIoF
— Malte Oppermann (@MalteOppermann) 4 de junio de 2023
Esto provocó la ira de muchos espectadores. En las redes sociales, los usuarios mostraron incomprensión de que la carrera no fue cancelada. Se habló mucho de «vergüenza».
También hay críticas al recorrido: el triatleta alemán Jan Frodeno dijo tras cruzar la línea de meta que fue caótico y descarado. Estaba justo al lado cuando ocurrió el accidente, dijo el tres veces campeón mundial. Vio la bicicleta «sintió que se rompía en mil pedazos». Tan pronto como salió de la ciudad, Frodeno dijo que tenía un mal presentimiento: «Estaba tan increíblemente apretado que no debería haber motocicletas».
Jan Frodeno habla de un «día difícil» después de la carrera de Ironman.
Ironman Group, una empresa con fines de lucro, no ha sido objeto de críticas por primera vez. Se la acusa de no centrarse principalmente en los profesionales, sino en los aficionados. Porque cuanta más gente empuje al principio y participe en las distintas carreras, más lucrativo será. Así quedó la decisión de principios de año, los campeonatos del mundo de triatlón ya no solo en Hawái, sino también que tenga lugar en Nizacriticado.
El tamaño de los campos de salida ha sido durante mucho tiempo un tema candente. En muchas carreras es casi imposible mantener la distancia prescrita con respecto a la competencia en el recorrido de la bicicleta.
Otros organizadores enfatizan su concepto de seguridad
El próximo triatlón está programado para el 25 de junio en Middle Franconia. Los organizadores del Challenge Roth enfatizaron el domingo en la radio bávara que ya habían estado trabajando en un concepto de tráfico seguro antes del accidente en Hamburgo. En Roth no hay rutas estrechas con tráfico que se aproxima. «Siempre tratamos de elegir calles anchas y no tales diques y pasajes empedrados», dijo el director gerente Felix Walchshöfer. También habría 40 motocicletas menos en la carretera.