Durante los ataques rusos a los puertos ucranianos del Danubio, el territorio rumano fue atacado repetidamente. No es la primera vez que las hostilidades se extienden más allá de las fronteras nacionales.
Soldados polacos buscan piezas de cohetes cerca de Przwedow. En noviembre de 2022, un misil antiaéreo ucraniano mató a dos civiles en la localidad.
El miércoles, las autoridades rumanas volvieron a encontrar los restos de un dron ruso en el condado de Tulcea. Desde el 4 de septiembre, este es el tercer avión utilizado en la guerra contra Ucrania que cae en territorio del Estado de la OTAN.
El condado de Tulcea limita al norte con la sección ucraniana del Danubio, donde también se encuentran los puertos fluviales de Reni e Ismail. Rusia lleva semanas bombardeando los dos puertos, que se encuentran a sólo unos cientos de metros del suelo rumano, con drones y misiles de crucero. Al menos tres misiles penetraron en territorio rumano.
Gran riesgo de escalada
Por lo tanto, Rumania comenzó esta semana a construir refugios antiaéreos temporales en la zona fronteriza. Las autoridades también han impuesto una prohibición parcial de vuelos en la región.
No es la primera vez desde el ataque ruso a Ucrania en febrero de 2022 que la guerra se extiende a un tercer país. Estos incidentes son peligrosos porque plantean un riesgo importante de escalada, especialmente si ocurren en territorio de la OTAN.
Cualquier país miembro de la alianza de defensa puede activar la cláusula de asistencia en caso de ataque, lo que podría provocar un enfrentamiento directo entre la OTAN y Rusia. Lo mismo se aplica cuando las fuerzas rusas y de la OTAN chocan directamente, por ejemplo durante los vuelos de patrulla sobre el Mar Negro.
No tenido en cuenta en la siguiente lista Ataques ucranianos en suelo ruso. Luchar contra el atacante en su territorio está permitido por el derecho internacional y no involucra a terceros países en la guerra. Rusia es parte en la guerra.
Impactos directamente detrás de la frontera
La mayoría de los incidentes hasta ahora se han producido en las inmediaciones de la frontera, como recientemente en Rumanía. El más grave fue el impacto de un cohete en un pueblo del este de Polonia Przewodów el 15 de noviembre de 2022, en el que murieron dos civiles. La ciudad está a 5 kilómetros de la frontera y a 70 kilómetros de la ciudad de Lviv, en el oeste de Ucrania.
Ceremonia fúnebre de una de las dos víctimas asesinadas por un misil ucraniano en la localidad polaca de Przewodow.
Como resultó más tarde, Lo más probable es que el cohete fuera un misil antiaéreo ucraniano. que se suponía que destruiría un misil de crucero ruso pero falló su objetivo. El incidente ocurrió durante los ataques rusos del otoño pasado a la infraestructura energética de Ucrania.
Incluso antes del incidente en Polonia, el 31 de octubre ya había un campo de frutas en el pueblo fronterizo. naslavcea Un cohete ruso, probablemente del tipo Kalibr, impactó en el norte de Moldavia. En el distrito un poco más al oeste Briceni Entre diciembre y febrero cayeron cuatro proyectiles y en al menos un caso también se dijo que se trataba de un misil antiaéreo ucraniano. Nadie resultó herido.
También hay varios informes de misiles de crucero rusos que violan el espacio aéreo moldavo pero caen en suelo ucraniano. Se trata de proyectiles que fueron disparados desde buques de guerra en el Mar Negro y atravesaron territorio moldavo en su camino hacia el oeste de Ucrania.
Un dron voló hasta Croacia
En al menos tres casos, el equipo militar también fue arrojado a una distancia mucho mayor del teatro de guerra. El 10 de marzo de 2022, un dron de reconocimiento Tu-141 (“Strisch”) de la era soviética se estrelló sobre la capital croata. zagreb lejos. Se causaron daños a los vehículos estacionados cerca del lugar del accidente.
Piezas encontradas del dron Tu-141, que data de la época soviética y se estrelló sobre Zagreb en marzo de 2022.
Las investigaciones mostraron que el dron probablemente estaba equipado con una bomba que pesaba 120 kilogramos. No hay información pública sobre el piloto ni el destino de la aeronave. Zagreb está a más de 500 kilómetros de la frontera con Ucrania en línea recta.
Pocos días después, el 15 de marzo, un dron Orlan-10 de fabricación rusa se estrelló cerca del pueblo. Dumitra en el distrito rumano de Bistrita, a unos 80 kilómetros detrás de la frontera. El dron no llevaba ningún artefacto explosivo.
El 16 de diciembre de 2022, un misil de crucero Ch-55 explotó cerca de la ciudad polaca. Bydgoszcz (Bromberg), 360 kilómetros detrás de la frontera. El incidente no se conoció públicamente hasta abril de este año, cuando un ciclista se encontró con los restos de la bala. El misil aire-tierra, desarrollado durante la época soviética, tiene un alcance de 2.500 kilómetros y puede equiparse con una ojiva nuclear. Sin embargo, el misil encontrado en Polonia no llevaba cabeza nuclear.
Colisiones peligrosas en el aire.
Los enfrentamientos entre las fuerzas aéreas rusas y de la OTAN son algo diferentes en el espacio aéreo internacional sobre el Mar Negro. Incluso si no se violó ningún territorio, Rusia también cometió acciones hostiles contra terceros países. El 14 de marzo de 2023, aviones de combate rusos arrojaron combustible sobre un dron de reconocimiento estadounidense. Un piloto tocó el dron y lo dañó tanto que sólo pudo dirigirlo hacia el mar.
La cámara de un dron estadounidense capta a los aviones de combate rusos arrojando combustible sobre el dron para dificultar su vuelo.
El incidente más peligroso hasta la fecha ocurrió el 29 de septiembre de 2022, cuando un caza ruso disparó dos misiles contra un avión de reconocimiento británico. La primera bala no dio en el blanco y la segunda no logró encenderse. Rusia dijo más tarde que los misiles fueron disparados debido a un error técnico.
Según una investigación de la BBC Sin embargo, el piloto recibió un mensaje de radio que malinterpretó como una orden de disparar. Entonces fue un error humano, no técnico. Se dice que a bordo del avión británico atacado había hasta treinta militares.
Provocación y desescalada
Estos eventos son muy diferentes. Sin embargo, se pueden hacer algunas afirmaciones generales.
- Los Estados afectados de la OTAN y la alianza en su conjunto son conscientes del riesgo de una escalada y suelen reaccionar ante los incidentes de forma tranquilizadora, especialmente en sus comunicaciones públicas. Después de que el avión británico fuera derribado, Londres aceptó la explicación rusa, aunque probablemente ya contaba con las conclusiones que ahora se han hecho públicas. Se desconoce qué mensajes se envían a Moscú a través de canales cerrados.
- No hay pruebas de que Rusia esté bombardeando deliberadamente zonas más allá de las fronteras de Ucrania. Con ataques en las inmediaciones de la frontera y provocaciones en el aire, Moscú acepta conscientemente el riesgo de que terceros países se vean afectados por las hostilidades y se vean arrastrados al conflicto. Rusia, el atacante, también es responsable en última instancia del impacto de los misiles interceptores ucranianos a través de la frontera.
- La autoría directa de los incidentes no siempre está clara. En Przewodow, donde un misil antiaéreo ucraniano mató a dos civiles, inicialmente se supuso que se trataba de un misil ruso. Los resultados de la investigación sobre el accidente del dron en Zagreb siguen siendo secretos. Esto alimenta la especulación y da impulso a la instrumentalización política.
- Los incidentes revelan debilidades en la vigilancia del espacio aéreo. Los drones y misiles que han penetrado profundamente en Polonia, Rumania e incluso Croacia son una vergüenza para los estados de la OTAN afectados. El ataque con cohetes en Bydgoszcz se hizo público sólo por casualidad. Bucarest también ha negado durante mucho tiempo los recientes accidentes de drones en la región rumana del Danubio.