“Todo el mundo quiere ser capitán hasta que llega el momento de hacer la mierda de capitán”.
Estas son las palabras pronunciadas por el Capitán Lee Rosbach en Debajo de la cubierta. Y si hemos aprendido algo durante la última década, es que el «Semental del mar» no tiene miedo de arremangarse y hacer cosas de capitán. Para marcar la temporada 10 del programa que lanzó una flota de spin-offs, Rosbach encabeza St. David. El yate a motor más grande en la historia de la feria, que traerá su propio conjunto de desafíos para los charters en Santa Lucía.
Esta vez, su equipo incluye rostros familiares, la chef Rachel Hargrove y Fraser Olender, quien fue ascendido a jefe de estofado. A ellos se unirán el nuevo contramaestre Ross McHarg, los estofados Hayley De Sola Pinto y Alissa Humber, y los marineros de cubierta Tony Duarte, Katie Glaser y Ben Willoughby. Completando el grupo está Camille Lamb, quien dividirá sus funciones como mazo/guiso.
Aquí, Rosbach se burla de lo que está por venir y deja las cosas claras si la temporada 10 es su último viaje.
¿Recuerdas la primera vez que sentiste Debajo de la cubierta fue un golpe?
Capitán Lee Rosbach: No creo que fuera hasta la temporada 3 que realmente me di cuenta y la gente comenzaba a reconocerte simplemente caminando por la calle o en un restaurante. Para la temporada 4 o 5, te das cuenta de que tu anonimato se ha ido y nunca lo recuperarás. No es que sea algo malo. Nadie te da un libro de jugadas como lo hacen en la NFL porque todo es improvisado. Las cámaras comienzan a rodar a las 6:30 a. m. y no se detienen durante seis semanas.
¿Hubo algún lugar en el que te reconocieran que te sorprendiera?
Tailandia, caminando por la calle. Tailandia es un lugar tan exótico que es una cornucopia de luz y sonido con música y cultura en todas partes. Luego, de la nada en la parte de atrás, alguien grita: «¡Capitán Lee!» Pienso, “Jesús!! Estoy en Patong Beach y alguien me reconoce aquí”. Resultó que este era un tipo de Jersey que dirigía un club allí que iba a abrir para la noche. Nos sentamos y charlamos durante unos 15 minutos. Eso me sorprendió. Estaba seguro de que estaría a salvo en Tailandia.
¿Cómo fue tener a todos los capitanes juntos en BravoCon? ¿Tienes un spin-off favorito?
Ahora me estás pidiendo que ponga favoritos. Sabes que no voy a hacer eso. Fue un buen esfuerzo. Es realmente halagador ver todos los spin-offs que han surgido del original. Fue increíble tener a los cinco juntos en BravoCon. No creo que los fans estuvieran totalmente preparados para cuando subimos al escenario para Mira Lo que pasa en vivo. Tener a todos juntos fue una sensación tremenda porque todo comenzó con un sueño y una temporada en la que nadie sabía realmente lo que estábamos haciendo porque nadie había filmado antes en un barco. La cantidad de trabajo que implica. Que fuera un éxito tan grande fue realmente gratificante.
Todd Williamson/Bravo)
La capitana Sandy Yawn abrió camino como la primera mujer capitana en el Debajo de la cubierta franquicia. Esta temporada abres camino con Fraser como el primer estofado masculino. ¿Cómo se siente?
Es un hito. Soy un firme creyente en la meritocracia. Obtienes tu trabajo basado en el mérito. Mantienes tu trabajo basado en el mérito. Perderás tu trabajo por falta de mérito. No me importa si eres hombre o mujer o de qué color eres. No hace la diferencia para mí. ¿Eres el mejor candidato para el puesto? En mi opinión, Fraser hizo un trabajo tan sobresaliente que dejé de llamarlo Fraser y me referí a él como el Sr. Olender porque creo que se lo ha ganado. Sí, es un hito debido a lo que el Capitán Sandy y algunos otros capitanes han hecho en el lado femenino al romper las barreras. El Sr. Olender lo ha hecho en el otro lado de la moneda. Ha irrumpido y triunfado en una categoría laboral dominada por mujeres. Debería estar extremadamente orgulloso de sí mismo.
Este barco es inmenso porque tiene una cubierta extra. En el primer episodio, la chef Rachel siente esos desafíos desde el principio. ¿Cómo fue gestionar el tamaño de St. David?
Es grande para todos. Es tan grande que añadimos otro miembro de la tripulación porque no se puede manejar un barco de 200 pies con la tripulación que teníamos anteriormente. Sí, 15 pies no parece mucho hasta que empiezas a caminar todos los días. El comedor está tres pisos más arriba y no hay ascensor, tus glúteos estarán bastante bien al final de la temporada. Creo que fue un gran avance para todos. Cuanto más grandes se vuelven logísticamente hablando, crea algunos problemas que creo que nuestro personal manejó bastante bien este año. ¿Hubo reductores de velocidad? Verás.
Laurent Bassett/Bravo
Camile parece estar en el centro de algún drama, al menos desde el principio. ¿Cómo fue la dinámica de tener un deck/guiso?
Tienes que tener a la persona adecuada para asumir ambos roles y tener a la persona adecuada que pueda manejar dos personalidades separadas y dos jefes. No se puede considerar que los jefes de departamento que controlan a este individuo peleen por él o ella. Tenemos que arreglar algo entre todos. Cuando necesito a Camille cuando estamos atracando y saliendo del muelle. Luego le toca al contramaestre cuando la necesita y luego comunicarlo al interior. Esas dos dicotomías tienen que trabajar juntas… presenta una gran cantidad de problemas. Se necesitan personas especiales para lidiar con todo.
¿Cuáles son sus pensamientos generales sobre el equipo esta temporada?
Es cómico porque cuando las cámaras comienzan a rodar el primer día, cuando la tripulación sube a bordo, todos se comportan de la mejor manera. Es lo que yo llamo el período de la luna de miel. Incluso a 200 pies, ese barco se vuelve pequeño muy rápidamente con tanta tripulación. Dependiendo de cuántas personalidades de tipo A haya a bordo, pero no parece que falte nada de eso en nuestros barcos. Esta es una gran temporada. Habrá muchos momentos asombrosos en los que la gente dirá: «No lo vi venir». Y, «¿El capitán realmente hizo eso?»
¿Qué puedes decir sobre los huéspedes del charter?
Esta temporada tuvimos un buen grupo de invitados charter. Creo que no tuve que echar a nadie por mal comportamiento. Puede que haya habido algunas cosas en las que fruncí el ceño. Todo el mundo sabe que lo llevo en la manga como me siento. No hagas fallos sobre eso. Hubo algunos momentos interesantes, por decir lo menos. Tuvimos una carta de solo chicas que me sorprendió totalmente. Es raro que me tomen con la guardia baja o que alguien haga algo que no esperaba. sucedió este año
¿Alguien tiene que abandonar el barco o ser despedido?
Scott, sabes que no puedo decirte eso. Buen intento.
Has pasado más de 37 años en el negocio. Llegas a esta temporada de charter después de una cirugía por un problema nervioso en el lado izquierdo. ¿Cuál fue tu mentalidad para la temporada 10? El teaser hizo que mucha gente pensara que estás pensando en retirarte.
Mi mentalidad siempre ha sido que puedo hacerlo sin importar qué. Dame el desafío y lo lograré. He sido así toda mi vida. Para mí, si tenía que tomar un trabajo que no me gustaba, no me quedaba mucho tiempo allí. Siempre he dicho que cuando llegue el momento de irme, se tratará de que no sea divertido o de que no les guste ni yo ni el programa. Aparte de eso, tengo toda la intención de estar allí. No tengo planes de retirarme. Creo que la jubilación está sobrevalorada.
Debajo de la cubierta estreno de la temporada 10, 21 de noviembre, 8/7c, Bravo