El viernes pasado vio el lanzamiento de Fórmula 1: conducir para sobrevivir‘s última temporada Durante los últimos cinco años, netflix ha seguido el deporte con el pretexto de mostrar a los fanáticos lo que es en realidad como detrás de escena de la forma más prestigiosa del mundo de carreras de ruedas abiertas. El formato de 10 episodios nunca ha sido exactamente una representación completamente precisa de su temporada central, con escritores y editores de programas que tejen historias convincentes a expensas de algunos pilotos, rivalidades o grandes momentos. Pero la quinta temporada ha señalado un cambio. De hecho, parece que la F1 ha entrado en la sala de redacción para transformar la divertida serie en un comunicado de prensa incómodamente puntiagudo para el deporte.
EDE nunca ha sido una representación exacta y detallada de la F1, y en el pasado, estaba más que feliz de permitirle sus indulgencias cuando se trataba de darle un giro más emocionante a ciertas rivalidades o hablar sobre ciertos eventos. La serie está diseñada para ser un drama, y los fanáticos de los deportes de motor no son su público objetivo. Está bien.
Ahora, sin embargo, esos giros no necesariamente se hacen para crear una historia más convincente. De hecho, casi se siente como si estuvieran diseñados para crear la narrativa con la que la Fórmula 1 está de acuerdo. EDE siempre ha sido una herramienta de marketing, pero ahora parece que estoy leyendo un comunicado de prensa.
Una de las cosas más importantes en este sentido que me llamó la atención es la interpretación de Sergio Pérez, el segundo piloto de Red Bull Racing. El año pasado, apoyó a Max Verstappen en la búsqueda del segundo título del holandés, pero las cosas se descontrolaron en Brasil cuando el equipo le pidió a Verstappen que le permitiera pasar a Pérez para asegurar puntos hacia un segundo puesto en el campeonato. Verstappen se negó y Pérez estaba molesto. Entonces La madre de Verstappen supuestamente recurrió a Instagram para acusar a Pérez de engañar a su esposa, lo que se informó a principios de ese año a través de revistas sensacionalistas que habían obtenido fotos de Pérez con otra mujer.
¿Dramático? Sí. Había muchas maneras EDE podría haber manejado esa situación. En cambio, pasó por alto por completo el incidente de Brasil… y dedicó una cantidad significativa de tiempo a postular a Pérez como un hombre de familia. Es posible que ni siquiera me haya dado cuenta, tampoco, si el programa no le hubiera preguntado a Checo sobre su hijo recién nacido, si no hubiera seguido con Checo hablando sobre lo difícil que es estar lejos de su amada familia, si no lo hubiera hecho. editado en metraje de Checo y su esposa bailando en su boda. yo no estaba esperando EDE sumergirse en el drama interpersonal de un conductor, pero sentí que ese momento exacto estaba incluido para contrarrestar rumores de la infidelidad de Pérez de una manera masivamente dura.
Ese momento fue un punto de inflexión para mí. Cuando terminé la serie, y cuando volví a verla desde el principio, sentí que estaba mirando a través de una nueva lente. De repente, comencé a notar otros momentos que parecían sacados directamente de un libro de jugadas de entrenamiento de relaciones públicas. Yuki Tsunoda, quien anteriormente fue retratado como un niño problemático, es elogiado por Franz Tost como el futuro del equipo. Los pilotos que abandonan la serie, incluso antiguos queridos como Daniel Ricciardo, quedan eliminados casi por completo del programa (a menos que sean Mick Schumacher, quien debe ser retratado como lo suficientemente incompetente como para justificar que Haas se deshaga de un nombre heredado). Solo hay unas pocas menciones de pasada sobre el retiro de Sebastian Vettel, y No mención del pivote del hombre hacia la conciencia del cambio climático y la hipocresía que ha destacado en el enfoque de la F1 hacia la ecología. El ataque con misiles hutíes que tuvo lugar cerca del circuito del Gran Premio de Arabia Saudita sigue sin reconocerse, a pesar de que marcó la pauta de cómo la FIA trataría a sus pilotos durante el resto de la temporada. Y hay un episodio completo dedicado a AlphaTauri que se centra en el Gran Premio de Japón que no menciona nada. sobre Pierre Gasly descubriendo un tractor estacionado en una pista peligrosa y lluviosa.
Y eso es dejar de lado las continuas críticas: el sonido de un automóvil acelerando superpuesto a las imágenes de ese frenado, el guión cada vez más torpe de los comentarios falsos, los clips de una carrera intercalados en la historia de otra. Estoy feliz de disculpar esas elecciones estilísticas porque EDE está tratando de crear algo que priorice la emoción sobre la autenticidad, y en el gran esquema de las cosas, esas críticas son menores. Sin embargo, junto con una reescritura completa de los momentos más desafiantes de su temporada, se vuelven casi insufribles en la negativa de la serie a aprender y evolucionar.
Por supuesto, la serie nunca tuvo la intención de ser un desafío periodístico profundo al status quo de la F1, pero en las últimas temporadas, sentí que al menos podía disfrutar del espectáculo por su drama cuidadosamente curado. Fue divertido escuchar historias que no obtenías de ningún otro medio. Fue agradable ver a los conductores en sus hábitats naturales, escuchar sobre los dramas de la temporada desde diferentes ángulos, refinados en una historia fácilmente digerible. Se notaba que la F1 había tenido algo que decir en el producto final, pero no a un nivel que distrajera. Ahora, casi se siente como si la F1 les hubiera entregado a los guionistas de Netflix una lista de temas imprescindibles y una lista de cosas que no se deben seguir, cada una de las cuales se está volviendo más larga y más compleja que en temporadas anteriores. Cualquier cosa que pueda desviarse de la imagen que F1 quiere proyectar no está permitida, pero en lugar de permitir que los escritores encuentren soluciones alternativas creativas, F1 le ha pedido al programa que conecte un fragmento de sonido rápido que ayude a pasar por alto el tema.
Lo entiendo. El programa ayudó a aumentar el perfil global de la F1 y atrajo a una gran cantidad de fanáticos nuevos, por lo que, por supuesto, The Powers That Be querrá asegurarse de que los nuevos fanáticos vean que la F1 da lo mejor de sí. El deporte, sin embargo, es desordenado. Hay debacles caóticas y dolorosas como Abu Dhabi 2021. Hay dramas interpersonales desagradables, como que la madre de Verstappen acusó a Pérez de infidelidad como una forma de quitarle la atención a su hijo y, diablos, incluso la negativa de Verstappen a ser un buen jugador de equipo fue desagradable. ¡suficiente! Se pueden plantear críticas sobre la política de los países anfitriones o el dinero de los patrocinadores. A veces, el deporte es tan estúpido que resulta divertido. A veces, es tan grave que duele. Pero, en última instancia, la forma muy humana en que participamos en el deporte en función de nuestras propias experiencias y percepciones es por qué nosotros vemos.
Se puede esperar eliminar muchas de esas formas humanas de compromiso de un drama sancionado por la serie como EDE – pero duplicar y llenar esos vacíos con schlock amigable con las relaciones públicas es falso. La temporada aún fue agradable en muchos sentidos, y todavía hay mucho que puede hacer para resaltar la diversión sin preocupaciones que encontramos en un año. Pero, francamente, los fanáticos de la F1 y Conducir para sobrevivir merecen algo mejor, y si esta es la forma en que el deporte va a utilizar la herramienta de marketing más brillante de su historia, todos estaríamos mejor si las docuseries terminaran aquí.