La empresa berlinesa nFrontier presentó recientemente una combinación de bicicleta eléctrica y minicoche. El vehículo eléctrico «UILA» ahora se está produciendo en masa mediante impresión 3D.
¿E-Bke con cuatro ruedas y techo? ¿O más bien un pequeño coche eléctrico? La UILA es ambos. (Fuente: fabricante)
- La «UILA» desarrollada en Berlín es una mezcla de bicicleta eléctrica y automóvil eléctrico pequeño.
- La producción en serie mediante el proceso de impresión 3D comenzará pronto.
- El método de producción ayuda a ahorrar costos y mantener el precio bajo.
Ya conocemos las bicicletas eléctricas de la impresora 3D. Algunas casas diminutas también se hacen con la ayuda de grandes imprentas industriales. Pronto podrá comprar la bicicleta eléctrica cubierta llamada «UILA», que también se produce mediante impresión 3D y, por lo tanto, será relativamente barata.
Como informa la revista New Atlas, el inusual vehículo eléctrico celebró recientemente su estreno mundial en la feria comercial Formnext en Frankfurt am Main. El socio industrial Stratasys, que proporcionó las instalaciones de impresión 3D, ayudó a producir el prototipo.
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Coches e-bike para carriles bici
Coches e-bike para carriles bici
El proceso de producción no solo debe ayudar a lograr el precio de venta más bajo posible. Las solicitudes especiales de los clientes, como la coloración de los elementos individuales, también se pueden abordar directamente durante la producción. La e-bike de cuatro ruedas se basa en un marco de aluminio al que se unen los elementos de plástico producidos por la impresora 3D. El volante y el asiento también provienen de la impresora.
En el microcoche de 2,3 x 0,9 x 1,7 metros se pueden transportar dos personas sentadas una detrás de la otra. El peso de UILA es impresionantemente bajo: 70 kilogramos. En Alemania, el veloz prototipo de 25 km/h pasaría por una bicicleta eléctrica, que se podría montar en carriles bici sin carné de conducir ni matrícula de seguro.
El alcance de la batería de 1.200 vatios hora se especifica en hasta 70 kilómetros. El frenado se realiza con la ayuda de frenos de disco hidráulicos. Otras funciones, como la función autónoma de estacionamiento y salida, se implementan con la ayuda de una aplicación complementaria.
Precio y disponibilidad: «muy por debajo de los 10.000 euros»
La producción en serie de UILA está programada para comenzar en Alemania en 2024. Aún no se ha determinado un precio exacto. Sin embargo, el fabricante promete que el vehículo «costará significativamente menos de 10.000 euros. Las bicicletas eléctricas comparables con techo y los microcoches para ciclovías suelen ser más caras».
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