Europa obtiene todo tipo de autos que Estados Unidos nunca tendrá. Algunos, como el fiat multipla son interesantes pero no particularmente deseables. Pero luego está el Renault Clio V6: una escotilla caliente de motor central y tracción trasera basada en un automóvil económico de tracción delantera. ¿Se habría vendido bien en los EE.UU.? Absolutamente no. ¿Pero es ridículamente genial? Diablos, sí, lo es.
Y aunque pocos de nosotros alguna vez llegar a conducir unoel alumno de Jalopnik Doug DeMuro convenció al Lane Motor Museum para que le permitiera conducir el que importaron del Reino Unido como un coche de exhibición y exhibición. Ahora salió su reseña en video, y puedes apostar tu trasero a que explica todas las peculiaridades y características del Renault Clio V6. Finalmente.
Por ejemplo, mientras que los guardabarros delanteros parecen ser más anchos que en el Clio normal, todo lo demás que es más ancho en el extraño hot hatch francés es solo un kit de carrocería. ¿La parte trasera más ancha? equipo de cuerpo ¿Las puertas más anchas? equipo de cuerpo Es como algo que tu tío «excéntrico» podría haber cocinado en su granero en un atracón de cocaína. ¿Pero a quién le importa? ¡Es un hot hatch con motor central y tracción trasera!
Y no importa cuánta cocaína pueda consumir este hipotético tío tuyo, incluso él probablemente no habría estado lo suficientemente loco como para tomar un automóvil económico de tracción delantera y convertirlo en este.
Will Ferrell y Mark Wahlberg pueden haber conducido un Prius personalizado con motor central durante la filmación de Los otros tipos, pero ese es un auto de película único. Esto era algo que alguien con suficiente dinero podría comprarle al distribuidor. Quienquiera que firmara los planes de producción para esto se merecía un aumento y un ascenso. Lo cual probablemente necesitaban para pagar el enorme hábito de cocaína que claramente tenían.
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El kit de carrocería ciertamente no es lo único que hace que el Clio V6 sea extraño y único, así que echa un vistazo al resto de la revisión para un recorrido completo por todas las peculiaridades y características de esta escotilla caliente con motor central y tracción trasera: