VW podría oponerse a la tendencia de los precios de los vehículos eléctricos en constante aumento. El fabricante de automóviles ha revelado que el SUV eléctrico ID.4 2023 comenzará en $ 37,495 antes de la tarifa de destino ($ 1,295) y los créditos fiscales, o muy por debajo del precio de $ 41,230 de su predecesor. El truco, como puedes suponer, es una batería más pequeña. El modelo base (ahora llamado ID.4 Standard) utiliza una nueva batería de 62kWh que reúne un alcance estimado de 208 millas. Si bien eso no emocionará a nadie que planee excursiones a campo traviesa, podría hacer que el EV sea un mejor valor si solo está buscando un automóvil para pasajeros.
También hay numerosas actualizaciones tecnológicas. El ID.4 ahora viene de serie con una pantalla de infoentretenimiento de 12 pulgadas previamente opcional, USB-C de 45 W, funcionalidad Plug & Charge más simple y Asistencia de estacionamiento inteligente. Todos los modelos 2023 ahora tienen cambios de carril iniciados por el conductor en Travel Assist. También puede esperar un interior más elegante con asientos parcialmente de cuero sintético en el modelo estándar.
Todavía tendrá fuertes incentivos para comprar configuraciones de gama alta. El ID.4 Pro de $42,495 se actualiza a una batería de 82kWh con un alcance estimado de 275 millas y una carga rápida de CC de 170kW mientras ofrece ventajas como un parabrisas con calefacción, un enganche de remolque y un flujo de compartimiento variable. Una variante de tracción total del Pro comienza en $46,295. Todos estos modelos están disponibles en una versión S que agrega un techo panorámico, asientos eléctricos de 12 posiciones, una puerta trasera eléctrica e iluminación más avanzada. El ID.4 S, Pro S y Pro AWD S comienzan en $42,495, $47,495 y $51,295 respectivamente.
En el extremo superior, el ID.4 Pro S Plus de $50,195 y el AWD Pro S Plus de $53,995 ofrecen rines de 20 pulgadas, una actualización de parlantes con subwoofer, un sistema de cámara «Area View», control de clima de tres zonas y espejos exteriores plegables eléctricos . Reemplazan el paquete Gradient del año pasado.
El modelo más asequible llega en otoño. Llega justo cuando VW comenzó la producción del EV en EE. UU. y refleja la estrategia cambiante de la compañía. Está apostando a que un precio más bajo y mejoras en el equipo lo ayudarán a superar a sus rivales en el rango de $40,000, como el Mustang Mach-E de Ford y el Ioniq 5 de Hyundai. Si bien no será sorprendente que los competidores ofrezcan opciones similares en el futuro, ahora hay una idea más clara. razón para comprar un ID.4 que antes.
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