El Blazer EV de Chevy ahora costará un poco más a los compradores interesados. Los clientes que hayan pedido la versión RS con tracción en las cuatro ruedas del SUV eléctrico verán que sus precios suben a $ 60,215, por encima de su anuncio original de $51,995.
Después de las tarifas de destino, los clientes pueden esperar pagar alrededor de $10,000 más por el Blazer EV RS AWD 2024, que los concesionarios comenzarán a recibir en agosto. Chevy también planea construir las versiones 2LT AWD este otoño, que ahora costarán $56,715 en comparación con su precio anterior de $47,595 el año anterior.
La medida contrasta con los recientes recortes de precios de EV de fabricantes de automóviles como Ford, que redujeron los precios de su SUV Mustang Mach-E, incluida la versión Premium AWD, que ha bajó de $ 53,995 a $ 49,995y el camión F-150 Lighting, que ahora es hasta $10,000 más barato — ya que el fabricante de automóviles ha visto un aumento en el inventario en los concesionarios.
La incertidumbre en la demanda de vehículos eléctricos ha llevado incluso a Tesla a reducir los precios en sus vehículos varias veces, incluido su modelo Y SUV más vendido, cuyo nivel de equipamiento Long Range ahora es de $50,490 en comparación con $65,990 en enero. La elegibilidad para nuevos créditos federales también ha sido un factor en etiquetas de precios fluctuantes.
Mientras tanto, el modelo base Chevy Blazer EV 1LT, que originalmente tenía como objetivo un lanzamiento en el primer trimestre de 2024 y un costo de $44,995, ahora tiene una fecha de lanzamiento no especificada para 2024. En su lugar, Chevy utilizará el plazo de la primavera de 2024 para construir las versiones de acabado SS de gama más alta.
El modelo 2LT AWD superior incluye una pantalla de infoentretenimiento de 17.7 pulgadas y un panel de instrumentos digital de 11 pulgadas, junto con volante con calefacción, asientos delanteros con calefacción, espejos laterales con calefacción, carga de teléfono inalámbrica y cámaras de visión envolvente de 360 grados, encendido automático puerta levadiza y control de crucero adaptativo.
El modelo 1LT más asequible ahora tiene una fecha de lanzamiento y un precio no especificados para 2024
Chevy planea revelar los precios de las versiones FWD de 293 millas de alcance estimadas por GM del 2LT, más una variante FWD del RS más cerca de su fecha de lanzamiento de 2024. El modelo RS AWD incluye todo lo que tiene el 2LT, incluido un alcance ahora estimado por la EPA de 279 millas con una carga completa.
El RS también tiene adornos extra deportivos como acabados en negro brillante, insignia RS, una parrilla diferente, rines de 21 pulgadas, un volante de parte inferior plana, luces exteriores animadas, asientos traseros con calefacción, limpiaparabrisas con calefacción, pantalla de visualización frontal, espejo retrovisor con cámara y llantas autosellantes. Chevy también lanzará una versión RWD del Blazer EV RS, que se construirá junto con el 2LT, vendrá con audio Bose, tendrá un alcance de 320 millas (estimación de GM) y costará $61,790.
Después de GM aparentemente puso fin a su asequible EV sueño con la muerte de Bolt a principios de este año (la compañía anunció la semana pasada que volveria al cartel), se esperaba que el Blazer EV asumiera el papel del SUV eléctrico alcanzable del fabricante de automóviles. Y ahora que el futuro Bolt compartirá la misma plataforma Ultium EV que el Blazer (y los otros EV próximos de GM), Chevy podría no estar tan preocupado por pedir un poco más por un EV que realmente pueda entregar este año.