El BMW i7 no es solo uno de los vehículos eléctricos de lujo más geniales a la venta hoy, pero tiene uno de los mejores interiores en el negocio, y ahora, según un anuncio hecho por BMW el lunes, también se ha ganado algunas mejoras de rendimiento con la presentación del BMW i7 M70 xDrive 2024.
Como de costumbre, ese nombre es una verdadera cornucopia de alfanuméricos, pero lo que significa es que este particular barcaza eléctrica viene con 650 hp y hasta 811 lb-ft de torque, que según BMW es bueno para un sprint de 0 a 60 en solo 3.5 segundos. ¿Es Tesla Plaid o Lucid Air Grand Touring Performance rápido? No, pero tampoco es exactamente lento.
Lo malo de tener un vehículo eléctrico de lujo grande y potente es que, a menos que le coloques una tonelada de baterías, el rango no será estelar, y ese es el caso aquí. Las estimaciones preliminares de alcance de la EPA fijan el alcance del i7 M70 en solo 295 millas. ¿Es terrible? No. ¿Es suficiente para el 99 por ciento de las personas el 99 por ciento del tiempo? Probablemente. ¿Va a hacer que algunos compradores potenciales se detengan? Puedes apostar tu trasero a que lo es.
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BMW afirma que la unidad de tracción trasera en el M70 xDrive tiene un notable 25.5-aumento porcentual en la densidad de potencia sobre la unidad que se encuentra en el i7 xDrive60 y que este es actualmente el motor eléctrico más poderoso en el arsenal de BMW. El aumento de la eficiencia proviene de un diseño de motor de seis fases con inversores duales. La mayoría de los motores EV son trifásicos, por lo que duplicar la cantidad de fases en los devanados del motor permite obtener más energía. Ese impulso es útil porque el M70 xDrive cuenta con control de lanzamiento.
Otras características notables incluyen la última y mejor versión del sistema de información y entretenimiento iDrive de BMW, también conocido como iDrive 8.5. Esto trae, entre otras cosas, navegación con guía de ruta optimizada para carga, así como una nueva estructura de menú dentro de iDrive. Los nuevos menús funcionan con una función llamada Quick Select, que según BMW facilitará la navegación por el sistema.
Por último, BMW ofrece el M70 xDrive en un montón de nuevos esquemas de pintura BMW Individual, incluidos algunos acabados mate «Frozen». El esquema de color de lanzamiento de este automóvil es una de las opciones de BMW Individual y, francamente, gobierna. BMW lo llama “BMW Individual Liquid Copper metalizado para la parte inferior de la carrocería y Saphire Black metalizado para la parte superior”, y así es como tendríamos el nuestro.
BMW está haciendo el debut mundial oficial del i7 M70 xDrive en el salón del automóvil de Shanghai, con planes para que entre en producción en la segunda mitad de 2023. Los precios se darán a conocer más cerca de esa fecha de venta, pero se espera que sea un acumulando ayuda más que el precio inicial de $ 120,295 de la versión xDrive60 y, debido a que este chico malo se fabrica en Alemania, tampoco espere subsidios fiscales federales.
