El CEO de Ford dice que solucionar los problemas de calidad «llevará varios años»


El CEO de Ford, Jim Farley, frente a un F-150 Lightning

Foto: Bill Pugliano / Larguero (imágenes falsas)

Si aún no lo ha notado, Ford ha tenido un pequeño problema con los retiros del mercado y la calidad general recientemente. ¿El Maverick? Retirado del mercado por un problema con las bolsas de aire laterales. ¿El Mustang? Retirado del mercado por problemas de cableado. ¿El Bronco? Investigado por falla de motor. De hecho, en septiembre, Ford ya había emitido 52 retiros de seguridad solo en 2022. Sin embargo, desafortunadamente para Ford, mejorar la calidad del vehículo no es tan simple como accionar un interruptor.

Autoridad Ford informes que el CEO de Ford, Jim Farley, admitió que tomaría tiempo controlar los problemas de calidad en una reunión del grupo de Ejecutivos de Ingeniería Retirados de Ford. “Reparar la calidad es mi prioridad número uno”, dijo. “Es la iniciativa más importante de toda la compañía. Y va a llevar varios años. No lo perdimos en uno o dos años. Hasta que arreglemos la calidad, nada más importa”.

Esa es una declaración fuerte, pero tampoco es sorprendente escucharla. A principios de este añoFarley nombró a Josh Halliburton el «zar de la calidad» de la compañía y prometió reducir la cantidad de dinero que Ford gasta en retiros y garantía de trabajo. Y como habrás adivinado en base a los retiros frecuentes, Ford gasta mucho dinero en esas dos cosas. Según Eric Arnum, editor de Semana de garantíaLos pagos de garantía de Ford el año pasado fueron los más altos de los EE. UU. No los más altos para un fabricante de automóviles.

Además del costo inicial de pagar por todo el trabajo de garantía y retiro del mercado, los problemas de calidad de Ford también corren el riesgo de dañar la reputación de la marca hasta el punto de que incluso los clientes leales anteriores deciden comprar de otra marca. No es necesario tener un MBA para reconocer que reducir los ingresos futuros y al mismo tiempo gastar más dinero que sus competidores en solucionar problemas de calidad no es exactamente una receta para el éxito comercial.

Teniendo en cuenta la cantidad de autos geniales que vende Ford, esperamos que Farley y Halliburton puedan cambiar las cosas para que podamos sentirnos mejor al recomendarlos a amigos y familiares. Pero por el momento, parece que el mayor potencial de retiros se mantendrá en cualquier decisión de compra de Ford.



Source link-50