El comportamiento de Musk pone nerviosos a los fabricantes de automóviles Publicidad en Twitter


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Foto: – / Colaborador (imágenes falsas)

Cualquiera que haya prestado atención a Elon Musk en los últimos años ya sabía su toma de control de Twitter Iba a ser un desastre, pero verlo desarrollarse aún ha sido doloroso. ¿Está tratando intencionalmente de acumular su inversión de $ 44 mil millones? Seguro que se siente así porque todo lo que ha hecho hasta ahora solo ha hecho que sea más difícil para los anunciantes, incluidos los fabricantes de automóviles, justificar seguir gastando dinero en el sitio.

los Prensa libre de Detroit publicado recientemente un gran resumen de lo difícil que Musk ha puesto a los anunciantes. Y no se trata solo de chistes de masturbación vergonzosos ahora eliminados, tampoco. También amenazó con emprender una ofensiva de «nombre termonuclear y vergüenza» contra empresas como Motores generales que deciden dejar de anunciarse en Twitter.

Según los informes, GM gastó $ 1,7 millones al mes en anuncios de Twitter antes de que decidiera detenerse, lo que equivale a más de $ 20 millones al año. Y ahora Volkswagen Group ha decidido hacer lo mismo, sacando anuncios de todas sus marcas, incluida Audi. Parece inevitable que pronto sigan más, especialmente considerando el hecho de que Musk sigue siendo el CEO de Tesla, uno de sus competidores.

A fines de la semana pasada, Musk llamó a varios ejecutivos de marketing para tratar de convencerlos de que se quedaran y, como era de esperar, no salió bien. Lou Paskalis, jefe de la Asociación de Marketing Móvil de enorme influencia, estaba en la llamada, respondió a uno de los tuits erráticos de Musk con algunas críticas leves y Musk lo bloqueó rápidamente. Eso no va a funcionar bien con los anunciantes en general, incluidas las personas en la junta de MMA, que incluye ejecutivos de AT&T, Visa, GM, MLB y Unilever.

Como Gratis Ponlo:

Nadie quiere anuncios que aparezcan junto a publicaciones antisemitas o lenguaje violento porque la óptica es mala, a menos que por alguna extraña razón esa sea la demografía a la que se dirige específicamente una empresa. No se trata de corrección política. Se trata de una estrategia empresarial básica. El problema no se trata inherentemente de la libertad de expresión o la libertad, sino de crear una marca o un producto que se conecte con la mayoría de los consumidores y evite situaciones que alienen a las personas.

El otro problema es que al seguir anunciando en Twitter, los fabricantes de automóviles no solo están enriqueciendo al director ejecutivo de uno de sus competidores. También le brindan datos valiosos e información sobre sus estrategias publicitarias. Musk también tendría acceso a información sobre lanzamientos de productos antes de su anuncio oficial. En la llamada del jueves, dijo que solo le importan los datos de Tesla, pero, comprensiblemente, esa vaga seguridad no fue suficiente para satisfacer a los ejecutivos publicitarios.

Claro, Elon simplemente podría dejar de ser un hombre-niño llorón que hace rabietas porque las empresas ya no quieren ser su amigo. También podría dejar de tuitear propaganda nazi. Demonios, incluso podría dejar de twittear por completo. Pero dado que es probable que nada de eso suceda, probablemente solo tendrá que lidiar con los anunciantes que continúan abandonando Twitter.



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