El conde Giovanni Lurani sobre los éxitos y el final trágico de Tazio Nuvolari

Después de la muerte de sus dos hijos, el ícono italiano Tazio Nuvolari se sumergió más profundamente en el mundo del automovilismo posterior a la Segunda Guerra Mundial. Sin nadie más para continuar con su inmenso legado, Nuvolari tenía un solo deseo: ganar a toda costa y morir en la pista de carreras. El hecho de que no pudo hacer esto último, lo cuenta el conde Giovanni Lurani en su biografía de 1960 titulada Nuvolari: Campeón legendario del automovilismo internacionalfue quizás la tragedia culminante en la vida de Flying Mantuan.

recibí Nuvolari de un lector cuyo padre, un ávido entusiasta de los deportes de motor, falleció, dejando tras de sí una impresionante colección de literatura. Ese lector se ofreció a enviarme los libros, y durante el último año, he estado leyendo lentamente esa colección. Nuvolari ha sido regularmente uno de los libros que me he saltado; a los 62 años, mayor que Nuvolari cuando finalmente sucumbió a la enfermedad, parece su edad. La tapa dura desnuda está un poco sucia y muy querida, y me sorprendió encontrar la cubierta hecha jirones metida en las primeras páginas, un poco deteriorada por el uso, pero aún mostrando con orgullo una fotografía del icónico conductor detrás del volante, su negro. y blanco superpuesto por rayas mod de colores primarios superpuestos.

Sin embargo, la hermosa chaqueta no fue la única sorpresa que encontré adentro. Lurani, que conoció personalmente a Nuvolari, armó una narración convincente de la vida del piloto italiano, comenzando con su tío ciclista ganador de campeonatos y la fascinación adolescente de Nuvolari por todo lo relacionado con el motor.

Los éxitos en la pista de Nuvolari (logró la impresionante cantidad de 150 victorias en carreras durante su carrera) se detallan con gran pero fascinante extensión; Lurani va más allá de un simple recuento de eventos de carrera para ofrecer una breve visión de la política en evolución de los primeros deportes de motor y las respectivas fortalezas y debilidades de cada automóvil que conducía Nuvolari.

Pero en lugar de insistir en las cosas que todos sabemos sobre Nuvolari, quiero hablar sobre lo que más me impresionó de este libro: la tragedia de la vida personal de Nuvolari.

La era del automovilismo antes y después de la guerra fue excepcionalmente peligrosa, y Nuvolari no estaba solo en sus estoicas proclamas de valentía. Sin embargo, me llamó la atención el tono cada vez más desesperado que parecía adoptar a medida que avanzaba su carrera y su vida.

Mira, Nuvolari y su esposa Carolina criaron con orgullo a dos hijos, Giorgio y Alberto, quienes murieron con aproximadamente una década de diferencia durante momentos cruciales de la carrera de su padre. El hijo mayor de Nuvolari, Giorgio, estuvo enfermo gran parte de su vida y finalmente sucumbió a la miocarditis en 1937 a los 19 años, mientras Nuvolari estaba en un barco con destino a Estados Unidos para disputar su primera Copa Vanderbilt. En el mejor momento de su carrera, Nuvolari se llevó esa victoria, que dedicó a su difunto hijo. Luego, en 1946, su hijo menor, Alberto, murió a los 18 años de nefritis, o una inflamación de los riñones, justo cuando Nuvolari estaba listo para recuperar su ritmo de carrera después del cese de la Segunda Guerra Mundial.

Mientras que las primeras proclamaciones de Nuvolari sobre su valentía con respecto a la muerte y los accidentes eran las de un joven fuerte y aparentemente invencible, el libro ilustra casi sin querer cómo esa valentía casi se convirtió en una súplica desesperada. Nuvolari tenía casi 50 años cuando murió su hijo Alberto, y aunque estaba desesperado por seguir compitiendo en carreras, lo hacía bajo su propio riesgo. Los médicos sabían que estaba enfermo, pero no estaban muy seguros de cómo diagnosticarlo; todo lo que sabían era que su condición parecía provenir de sus pulmones y que los gases a base de alcohol de los autos de Grand Prix empeoraban las cosas.

Un anciano en ese momento, Nuvolari todavía tenía éxito, pero parecía cada vez más desesperado. Pocos establos de carreras de renombre querían arriesgarse con él, por lo que a menudo se vio relegado a arrebatarle el rendimiento a los autos con poca potencia, a menudo a costa de su propia salud. Y como el Conde Lurani observa las constantes muertes de los compañeros de carreras de Nuvolari, parece como si Nuvolari casi intentara matarse en la pista; después de todo, repetía una y otra vez que prefería morir al volante de un coche de carreras que en su propia cama.

Ese último y macabro deseo no iba a ser concedido; Nuvolari sufrió un derrame cerebral mientras lo conducían a su casa; lo dejó postrado en cama y finalmente sucumbió a él el 11 de agosto de 1953, habiendo pedido que lo llevaran a la habitación donde murió su hijo Giorgio. Tenía 60 años.

La autora Lurani no se detiene en la muerte de Nuvolari, pero la tragedia se me quedó grabada desde que dejé el libro. No estamos al tanto del funcionamiento interno de Nuvolari, pero es obvio que la muerte de sus dos hijos justo cuando estaban llegando a la cúspide de una edad adulta prometedora pasó factura. Sin ellos, Nuvolari se quedó sin nada en su vida más que correr, y parecía casi ansioso por morir en busca de ese legado. Parece infinitamente cruel que muriera a manos de su propia enfermedad prolongada, no como resultado de un accidente. Hay una sensación de que Nuvolari falleció lleno de arrepentimiento.

Es una mirada fascinante a un corredor que la historia ha transformado de un simple hombre a un titán del automovilismo. Cuando recordamos a Nuvolari ahora, nos inclinamos a centrarnos en la tenacidad que lo llevó a una impresionante cantidad de victorias sin importar la marca y el modelo de su automóvil. Recordamos su apasionado estilo de conducción de cuerpo completo que parecía estar inspirado en sus días sobre dos ruedas. Las partes más delicadas de su humanidad han sido relegadas a un segundo plano. Estar al tanto de esas dificultades y complejidades en esta biografía es, verdaderamente, un privilegio.