El oscuro señor supremo Sauron, que es el gigante minorista en línea Amazon, siempre tiene el ojo puesto en sus trabajadores, y sobre todo en sus repartidores. Un TikTok muestra cómo las cámaras en la camioneta y el sistema de IA de Amazon pueden rastrear todo, desde la frecuencia con la que se abrochan el cinturón hasta si quitan la mano del volante para rascarse la cara.
usuario de Tik Tok @ambergirts publicó un TikTok el sábado que desde entonces se ha vuelto viral. En él, describe una existencia bastante distópica para los repartidores de Amazon. Aparentemente, los conductores no solo son señalados por ir más de seis MPH por encima del límite de velocidad, también son citados por no abrocharse el cinturón «lo suficiente» o por quitar una mano del volante para tomar café, ya que eso se considera «un conductor distraído». ” Incluso tocar la consola central es imposible mientras está en movimiento.
El controlador de 360 »iLa cámara se encuentra justo debajo del espejo retrovisor. Según los informes, rastrea lo que sucede a cada lado de la camioneta, así como dentro de la cabina. La TikToker a menudo publica sobre su vida como conductora de entregas de Amazon, tanto lo bueno como lo malo, pero no tenía nada bueno que decir sobre el seguimiento de conductores impulsado por IA. La cámara frontal rastrea qué tan cerca se acercan los conductores a otros vehículos y si se «detienen por completo» en las señales de alto.
Este sistema no solo mantiene a los conductores en un estado de escrutinio constante, sino que también determina su salario, según un informe de 2021 de La información. Cualquier violación tiene el potencial de reducir el pago. Algunas infracciones, como saltarse una señal de alto, cuentan 10 veces más que infracciones menores. Video interno de Amazon sobre la IA «Netradyne» El sistema de monitoreo señala que no tiene capacidad de audio o video en vivo, aunque constantemente emite comandos si los conductores no siguen el código de seguridad de Amazon.
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El TikToker dijo cada conductor de Amazon «prácticamente odia» el sistema de cámara, y aunque pueda parecer peyorativo, puede que no sea una exageración demasiado grande. Ella describió cómo un compañero de trabajo fue citado por estirarse para rascarse la barba, ya que el sistema lo marcó como hablando por teléfono. Según los informes, ese conductor disputó la citación. La TikToker terminó el video mencionando que entendía que las cámaras se implementaron por razones de seguridad, pero aun así todo el sistema parecía abrumador.
El portavoz de Amazon, Steve Kelly, le dijo a Gizmodo en un comunicado por correo electrónico que:
“La tecnología de seguridad en las camionetas de reparto ayuda a mantener seguros a los conductores y las comunidades donde entregamos, y las afirmaciones de que estas cámaras están destinadas a cualquier otra cosa son incorrectas. Desde que comenzamos a usarlos, hemos visto una reducción del 35 % en la tasa de colisiones en toda la red junto con una reducción en la conducción distraída, el exceso de velocidad, los seguimientos de vehículos, las infracciones de señales y señales, y los conductores que no usan el cinturón de seguridad”.
Amazon comenzó a equipar sus vehículos de entrega de «última milla» con cámaras en 2020, según la empresa. Se supone que las cámaras se implementarán en todos los vehículos de marca para abril de 2023. El gigante del comercio electrónico también ha afirmado que se alienta a sus conductores a «mantenerse hidratados» sobre la marcha y reiteró que sus conductores pueden disputar cualquier infracción señalada por las cámaras. Las cámaras supuestamente se apagan cuando los conductores se van de descanso.
junto con su condiciones de almacenamiento notoriamente cuestionablesel monolito minorista se ha visto particularmente afectado por la forma en que había tratado a sus repartidores. Amazon está siendo demandada por presuntamente quedarse con las propinas de los conductores. La empresa ha parecido insensible cuando los conductores son atacado por animales o cuando los conductores se quejaron de los tornados en su área.