Al igual que el iPhone 14, el Apple Watch Ultra tiene un aspecto revolucionario silencioso que pasó desapercibido, al menos hasta que la gente de iFixit desmanteló el dispositivo. La nueva categoría de dispositivos portátiles de Apple es «un paso potencialmente gigante para hacer que el reloj sea más reparable», escribe iFixit, y todo comienza con los tornillos.
Cuatro tornillos pentalobulares en la parte posterior del Watch Ultra, únicos entre todos los modelos de Apple Watch, sugirieron el mismo tipo de acceso frontal y posterior que reveló el desmontaje del iPhone 14 de iFixit. Pero si se abre desde atrás, es casi seguro que se dañará la junta a prueba de agua del Ultra. Y el experimentado equipo de desmontaje de iFixit también perdió uno de los resortes del botón de liberación de la banda durante la extracción. Lo más decepcionante es que no hay mucho que reemplazar desde la parte posterior, aparte de la parte posterior y su conjunto de sensores.
Como tal, reemplazar la batería en un Apple Watch Ultra probablemente llevará días, no horas, y se realizará en un depósito de servicio regional, no en la tienda, escribe Sam Goldheart de iFixit. «Es una oportunidad perdida: si Apple pudiera poner la batería debajo del [system-in-a-package]entonces estos nuevos tornillos en la parte inferior podrían permitir un cambio de batería sin atravesar la pantalla extremadamente bien sellada».
Abrir esa pantalla fue más difícil de lo habitual para un Apple Watch, y ya era difícil. «Las costuras son estrechas, el ángulo de palanca pronunciado, el riesgo de separar la pantalla del vidrio: alto», escribe Goldheart. Pero con Force Touch fuera de los dispositivos de Apple y las antenas movidas a la pantalla y el cuerpo del reloj, hay menos daños accidentales al quitar la pantalla.
Sin embargo, el Ultra tiene una ventaja en cuanto a la capacidad de reparación: su batería está encerrada en una carcasa dura, lo que reduce drásticamente el riesgo de incendio por daños o apalancamiento y permite retirarlo sin disolver o quitar el adhesivo dentro de los estrechos confines del reloj. La batería también tiene una marca de «cabello» que, según la estimación de iFixit, permite aliviar la presión en caso de que la batería comience a hincharse. (Definitivamente quiere darle algo de espacio a las baterías de iones de litio).
Los cambios (literalmente) más grandes dentro del Watch Ultra son sus generadores de ruido. El Taptic Engine que produce zumbidos y expulsa agua es un 50 por ciento más grande que en la Serie 8, y los parlantes duales son un 70 por ciento más grandes que los de la Serie 8, estima iFixit. Eso podría explicar por qué la función «Sirena» de Apple está limitada a 80 decibelios no tan estridentes.
El estuche Ultra es impresionante, escribe iFixit, ya que incluye un grupo de antenas, sensores y otro hardware en su rectángulo maquinado con precisión. Y es por eso que la compañía de reparación cree que Apple podría seguir innovando hasta que la batería dentro de un dispositivo destinado a probar su longevidad sea más fácil de reemplazar.
Desmontaje de video de iFixit del Apple Watch Ultra
Divulgación: Kevin Purdy trabajó anteriormente para iFixit. No tiene ninguna participación económica en la empresa.