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Dodge ha estado en una especie de gira de despedida para sus muscle cars Hemi V8. Ha construido una serie de versiones de «última llamada» del Charger y Challenger, ediciones limitadas con colores de pintura retro y libreas que se refieren a los Dodges llenos de músculos de antaño. Ahora realmente se está preparando para finalizar el diseño del automóvil y lo está haciendo con fuerza, a través del Challenger SRT Demon 170 2023, un automóvil de producción tan rápido que incluso puede mostrar un Tesla Model S Plaid un par de zapatos limpios con un 1.66 segundo 0-60 mph tiempo.
Los ingenieros de Dodge han realizado bastante trabajo debajo de ese capó abultado «Air-Grabber» en comparación con los demonios menores. Hay un nuevo supercargador con un cuerpo de aceleración más grande y una polea que aumenta la presión de sobrealimentación en un 40 por ciento en comparación con el Challenger Hellcat Redeye Widebody.
Obtendrá los mejores resultados alimentándolo con E85 (una mezcla de 85 por ciento de etanol y 15 por ciento de gasolina); con este combustible, el Demon 170 genera unos enormes 1.025 hp (764 kW) y 945 lb-ft (1.281 Nm). Con el combustible E10 más común, el motor generará 900 hp (671 kW) y 810 lb-ft (1,098 Nm) ligeramente más suaves.
La línea de transmisión se ha reforzado con un diferencial trasero, un eje de transmisión y semiejes mucho más fuertes para hacer frente al par, y el automóvil usa neumáticos especiales para arrastre legales en la calle. Incluso puede desviar el aire frío del sistema de aire acondicionado para enfriar el intercooler del sobrealimentador, ya que el aire frío y denso contiene más oxígeno que el aire caliente.
El rendimiento en la pista de carreras también se ve favorecido por los amortiguadores adaptativos ajustados que ayudan con la transferencia de peso, y hay algo llamado TransBrake 2.0 que, según Dodge, «incluye la capacidad de dar forma al par, una tecnología que se usa en las carreras de resistencia competitivas con una interacción más fácil con el conductor para marcar el preajuste». límites de par».
Estas modificaciones hacen que el Demon 170 sea muy rápido en la pista de carreras. Dodge ha hecho que la National Hot Rod Association certifique el tiempo de cuarto de milla del auto en 8.91 segundos de tiempo transcurrido con una velocidad en la línea de 151.17 mph (243 km/h), lo que lo hace más rápido incluso que un Model S Plaid, que puede resbalar apenas menos de dos segundos en la tira de arrastre. Dodge también recibió una carta de infracción de la National Hot Rod Association por correr un tiempo de menos de 9 segundos en el cuarto de milla sin jaula antivuelco ni paracaídas.
«Para celebrar el final de la era de los autos potentes HEMI, sacamos a todos los gobernadores para alcanzar un nuevo nivel, un nuevo punto de referencia del rendimiento de los autos de producción ‘locos de fábrica'», dijo Tim Kuniskis, CEO de Dodge. «En 2015, Dodge sorprendió al mundo con el Hellcat de 707 hp. Luego, en 2018, lo hicimos con el Demon de 840 hp, y ahora lo hacemos nuevamente con el Demon 170 de 1,025 hp, el primer motor sustentable del mundo». energía, ocho segundos, producción en fábrica, muscle car legal para la calle».
Dodge fabricará 3300 Demon 170, 3000 para EE. UU. y 300 para Canadá. En los EE. UU., los autos comienzan en $ 96,666 y los compradores deben firmar una renuncia reconociendo el hecho de que acaban de comprar un auto de carreras de resistencia legal en la calle.
Vuelve mañana para ver por primera vez un Dodge nuevo que es mucho más económico y mucho más eficiente de conducir.