Renacimiento fabricante de automóviles francés Delage reveló por primera vez su nuevo Hipercoche híbrido D12 hace un par de años, y ahora está de regreso con dos nuevas versiones. El techo (o la falta del mismo) es la gran noticia aquí. Las dos nuevas versiones se denominan velocista y el F1.
A primera vista, pueden parecer similares, pero hay algunas diferencias clave. El velocista renuncia prácticamente a toda la cubierta interior por un parabrisas en la parte delantera. Es una capota completamente abierta. Sin embargo, las cosas realmente conseguir salvaje cuando echas un vistazo a la F1. Eso obtiene un deflector de viento aún más pequeño. Es tan extremo que Delage incluso ofrece un halo y un casco si esto se siente demasiado impresionante.
Cada opción costará $190,000. Sin embargo, si te sientes picante y quieres que ambas opciones cambien a tu antojo, puedes pedir la opción F1 y Speedster por $260,000 en total. Esos precios están, por supuesto, por encima de la base de $ 2.3 millones precio del coche.
Si no está seguro de cómo puede tener tres conversiones diferentes e intercambiables, no se preocupe. Es un poco extraño. Dicho esto, el dosel sobre la cabina se puede quitar y cambiar, lo que significa puede tener tres opciones de protección diferentes para lo que sea que se sienta. ¡Qué considerado!
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Hasta ahora, se han vendido todos menos dos D12, y esos dos están destinados a los EE. UU. Delage no ha dicho eso, pero la compañía sí dijo que solo nueve se dirigían aquí en primer lugar, y siete ya se han vendido. . No hace falta ser un cirujano espacial para leer entre líneas allí. La compañía quiere que se vendan esos dos últimos autos.
Si has llegado a este punto y todavía no estás seguro de qué es un Delage D12, no te preocupes. Voy a informarte. En esencia, el D12 es un hipercoche de una compañía de automóviles francesa muerta hace mucho tiempo y luego reiniciada.. Está configurado como un F-14 o F-18 con asientos en tándem para dos bajo un dosel. Detrás de los pasajeros hay un motor enorme.
Los propietarios pueden elegir dos variantes diferentes. Está el GT y el Club. El GT tiene 1.100 caballos, según Delage, y el Club tiene sólo 1.010. Dicho esto, el Club pesa 200 libras menos.
Ambos autos están propulsados por motores V12 de 7.6 litros construidos internamente que generan 990 caballos de fuerza por sí solos. La diferencia proviene de los motores eléctricos emparejados con ellos. El GT tiene un motor de 110 caballos de fuerza y el Club tiene solo un motor de 20 caballos de fuerza. Delage afirma que hay suficiente potencia para acelerar el GT de 0 a 60 en solo 2,6 segundos, lo cual es toda una proeza teniendo en cuenta el hecho de que es trasero.transmisión de la rueda.
Cualquiera puede adivinar cuándo veremos los Delage D12 en la carretera, pero no importa. Teniendo en cuenta el hecho de que la compañía dijo que solo serán 30 en todo el mundo, las probabilidades de que veas uno en la carretera, en lugar de en el garaje de un coleccionista de autos, son escasos o ninguno.