El Ford F-150 Lightning Pro SSV es el primer camión policial eléctrico de Estados Unidos


Ford ha revelado el nuevo F-150 Lightning Pro SSV 2023, dirigido a usuarios de las fuerzas del orden. El modelo es la primera camioneta eléctrica del mercado estadounidense construida específicamente para uso policial.

El camión combina la transmisión eléctrica del F-150 Lightning con el equipo específico de la policía del modelo F-150 Police Responder existente. La esperanza es que el camión eléctrico pueda ofrecer menores costos de combustible y mantenimiento en comparación con los vehículos policiales con motor de combustión existentes.

La especificación incluye asientos de tela de calidad policial con placas de intrusión de acero para mayor protección. También tienen refuerzos reducidos para permitir salidas fáciles con un arma enfundada.

Mientras tanto, la fila trasera tiene asientos y pisos de vinilo para facilitar la limpieza. Otros equipos incluyen luces de advertencia LED en el techo y una bandeja reforzada en el panel de instrumentos para colocar equipo policial en el interior. También hay una gran barra de empuje en la parte delantera.

La designación SSV significa «Vehículo de servicio especial». Esto indica el uso previsto del camión en una función de apoyo, en lugar de un vehículo de patrulla o persecución de propósito general. Esto puede incluir remolcar equipos de remolque o botes, o brindar apoyo auxiliar en la escena del crimen.

Sin embargo, esto no significa que el modelo SSV tenga un desempeño débil. El modelo de rango extendido tiene un tiempo de cero a 60 mph de menos de cuatro segundos, gracias a los 580 caballos de fuerza disponibles con 775 lb-ft. de par También está clasificado para remolcar un remolque de 10,000 libras.

El modelo de rango estándar más económico todavía está a la altura, con 452 caballos de fuerza y ​​las mismas 775 libras-pie de torque. También tiene una clasificación de remolque ligeramente más baja de 7,700 lbs.

En el interior, el SSV tiene la pantalla de información y entretenimiento habitual de 12 pulgadas y el grupo de instrumentos digitales de 12 pulgadas como en el F-150 Lightning normal. El camión ejecuta el software de información y entretenimiento Sync 4 de Ford.

Otras características incluyen el útil Ford Mega Power Frunk y el sistema Pro Power Onboard. Ford señala que esto podría hacer que el camión sea útil para encender la iluminación en situaciones de emergencia o hacer funcionar equipos en el campo. En conjunto, el camión puede entregar hasta 9,6 kW desde sus tomas de corriente y puede funcionar durante horas con la carga máxima sin sudar.

Ford ocupa actualmente una posición de mando en el mercado estadounidense de vehículos policiales, con una cuota de mercado del 65%. Actualmente vende más que todos sus rivales combinados. Tener la primera camioneta eléctrica lista para la policía en el mercado de EE. UU. debería ayudarlo a mantener esa ventaja durante algún tiempo.

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