Ford fue muy amable y le dio a la gente una segunda generación de los Raptor F-150. Pero algunas de esas personas, obviamente los compradores y fanáticos— fueron se apagó cuando se enteraron de lo rudo que era-roader estaría equipado con un Ecoboost V6 bajo el capó. Entonces, escucharon el sonido de aspiradora nota de escape Ford hizo un giro rápido después de eso, y contrarrestado con esto de alto rendimiento con motor V8 F-150 Raptor-R. Si bien es lo que todos esperábamos en una camioneta de alto rendimiento, tEl rendimiento de Hat V8 tiene un precio en la bomba.
Se publicaron los últimos números de economía de combustible para el F-150 Raptor R de Ford, y el todoterreno 2023 está clasificado para obtener 10 en ciudad/15 en carretera/12 combinados.
La EPA dice que estos números les darán a los propietarios de la F-150 Raptor R 2023 una factura anual de combustible de $4,750. Como era de esperar, el Raptor R obtiene números de economía de combustible idénticos al carnero trx. Algunos pueden encontrar esto extraño, ya que el TRX tiene un V8 más grande. Pero ambas camionetas tienen casi los mismos caballos de fuerza, con la Raptor R con 700 caballos de fuerza frente a los 702 de las TRX. A los competidores les gusta lo no tan extremo Chevy Silverado ZR2 obtiene una economía de combustible ligeramente mejor en 14/17/15 combinado. Pero para obtener números de economía de combustible que coincidan con el Raptor-R, debe entrar en el territorio de las camionetas de servicio pesado.
Pero esos números son difíciles de precisar. La EPA no exige que los fabricantes de automóviles informen las clasificaciones de economía de combustible de las camionetas HD porque hace años no podían concebir que la gente común quisiera conducir vehículos grandes.camiones de culo.
G/O Media puede recibir una comisión
Una de las muchas cosas a las que se puede culpar por la mala economía de combustible de la Raptor R son sus enormes neumáticos todoterreno de 37 pulgadas y su igualmente mala aerodinámica. Sin embargo, tu podría argumentar, es un camión de rendimiento, por lo que se espera una economía de combustible pobre. También existe el argumento de que “si puede pagar esta camioneta, no está pensando en el ahorro de combustible”. Y aquí en Jalopnik estamos de acuerdo. Pero en un mundo donde los fabricantes de automóviles están haciendo una transición dramática a los vehículos eléctricos, incluidos Vadonúmeros de economía de combustible como estos De Verdad destacar.
Todo se reduce a, el Raptor R es un desierto divino.camioneta todoterreno runner, y los compradores de esta cosa probablemente no tengan una preocuparse mucho más ligero su billetera será después de golpear la bomba (o el medio ambiente para el caso). dolerá un poco. Sin embargo, sabes que se divertirán mucho conduciéndolo, y Ford venderá cada uno de los que fabriquen, sin esfuerzo.