El gobierno de Portugal tropieza por escándalos en la aerolínea estatal TAP


Más de una docena de altos funcionarios del gobierno han renunciado por mala conducta. Esto tiene consecuencias para el primer ministro António Costa y sus socialdemócratas.

En el 50 aniversario de su Partido Socialista, el primer ministro portugués, António Costa, tuvo un breve respiro de los escándalos que sacuden a su gobierno.

Tiago Petinga/EPO

Recientemente, el primer ministro de Portugal, António Costa, celebró el 50 aniversario de la fundación del Partido Socialista en su país. El presidente de Brasil, Lula da Silva, hizo una escala especial en su viaje a Europa en Lisboa, y el canciller alemán Olaf Scholz y el ex primer ministro español Felipe González también presentaron sus respetos.

Pero Costa está pasando por un momento difícil con sus compatriotas.Una serie de escándalos que involucran a la aerolínea estatal TAP ha dañado severamente la reputación de su gobierno.

Hace dos meses, se inició una investigación parlamentaria para investigar las irregularidades de varios funcionarios del gobierno que presuntamente dañaron a la aerolínea estatal TAP. Costa inicialmente prometió una explicación completa. Pero ahora el jefe de gobierno solo está tratando de limitar el daño.

No hay evidencia de irregularidades

El martes, por ejemplo, rechazó la renuncia de su ministro de Transporte, João Galamba, quien había sido acusado por un funcionario del ministerio de ocultar información a la comisión de investigación. No hay evidencia de irregularidades, dijo Costa. Prometió a sus compatriotas que asumiría toda la responsabilidad si se equivocaba.

El escándalo, calificado por los medios portugueses como «TAPgate», comenzó el año pasado cuando la entonces CFO de TAP, Alexandra Reis, dejó la aerolínea. Según pudo saber el diario portugués “Correio da Manhã”, Reis recibió una indemnización de 500.000 euros cuando se fue. La sola suma causó revuelo en el país ibérico, más aún cuando Reis recibió poco después un bien dotado contrato como Ministro de Estado en el Ministerio de Hacienda.

Aún más grave fue el hecho de que la aerolínea solo sobrevivió a la crisis de Corona gracias a una ayuda estatal de 3 mil millones de euros y estaba profundamente en números rojos en ese momento. En el curso de la reestructuración, miles de empleados fueron despedidos.

Debido a la indemnización por despido de Reis, la jefa de TAP, Christine Ourmières-Widener, y el director ejecutivo, Manuel Beja, también tuvieron que irse en marzo. El propio Reis ya no está al servicio del gobierno.

La ola de indignación pública finalmente alcanzó al entonces ministro de Transporte, Pedro Nuno Santos, quien tuvo voz y voto en el pago de la cuantiosa indemnización. Presentó su renuncia.

Hasta el presidente se distanció de Costa

Esto golpeó duramente al gobierno porque Nuno Santos había sido canjeado como sucesor de Costa. Costa había ganado las elecciones parlamentarias del año pasado con mayoría absoluta; Mientras tanto, sin embargo, ha tenido que reemplazar a una docena de altos funcionarios del gobierno debido a numerosos escándalos.

Esto también tiene un impacto en la aprobación del pueblo portugués. En encuestas de opinión recientes El Partido Socialista de Costa ya ha sido superado por el Partido Social Demócrata de centro-derecha. El campo conservador tiene actualmente una cómoda mayoría en la población.

En vista de la disminución de la popularidad, ahora hay malestar en sus propias filas. El líder del partido, Carlos César, ha propuesto ahora al jefe de gobierno que se reorganice el gabinete. El presidente Marcelo Rebelo de Sousa también se ha distanciado de Costa. Hace un mes que no le acompaña, como era costumbre, en apariciones públicas y recientemente recordó públicamente que en tiempos de crisis estaba autorizado a disolver el parlamento y convocar nuevas elecciones.



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