Los fabricantes de automóviles coreanos han estado en racha últimamente con el diseño, y el nuevo Hyundai Kona EV 2024 continúa la tendencia. A la nueva apariencia fresca se unirá otra línea repleta de opciones de tren motriz, lo que significa que el Kona se ofrecerá con un motor de combustión interna (ICE), una versión N Line ajustada al rendimiento, un modelo eléctrico híbrido (HEV) y todo- versión eléctrica (EV). Todos comparten una plataforma, pero Hyundai ajustará el estilo de cada uno para que sea un poco único.
Curiosamente, Hyundai dice que el nuevo Kona fue diseñado desde el principio como un EV primero, con una plataforma que luego se adaptó a los sistemas de propulsión de combustión, en una inversión de los EV tradicionales basados en ICE que los fabricantes de automóviles han desarrollado en el pasado.
El nuevo exterior, en particular la cara, recuerda el popular diseño global de la camioneta Staria de Hyundai, con una sola línea de DRL en la parte delantera y las unidades de los faros principales «ocultas» en la parte inferior de la parrilla, con un motivo de luz a juego de otra hoja que se extiende a lo largo. hay. La nueva fascia está destinada a resaltar el perfil aerodinámico aerodinámico del nuevo Kona, y las unidades principales de luces delanteras y traseras están alojadas en el revestimiento de la parte inferior de la carrocería para enfatizar el compacto como un SUV. El exterior está rematado con adornos de cromo satinado.
Debería poder diferenciar el nuevo Kona EV por su detalle gráfico de píxeles en la parrilla y el parachoques trasero, las referencias al Ioniq 5 EV (el elegante ganador de nuestro premio SUV del año 2023), espejos y techo negros opcionales y píxeles llantas de 19 pulgadas inspiradas en el resto de la línea Kona. Los modelos ICE y HEV tienen un revestimiento de arco de rueda negro y un diseño de parachoques más resistente como los del SUV Tucson más grande, y la Línea N también tiene la opción de espejos y techo negros, un alerón «tipo ala», un diseño exclusivo de 19 pulgadas. ruedas, silenciador doble, faldones laterales plateados y un parachoques en forma de ala para enfatizar una postura más baja.
El Kona 2023 no solo tiene un diseño nuevo, sino que también ha aumentado de tamaño para ofrecer más espacio interior en la cabina. Ahora es 5.9 pulgadas más largo, con un aumento de 2.3 pulgadas en la distancia entre ejes, y también es una pulgada más ancho. El nuevo interior es más grande y ahora está más orientado al conductor con dos pantallas de 12,3 pulgadas (nuevamente, como las del Ioniq 5) inclinadas hacia el capitán. El túnel central se despejó y la palanca de cambios se movió a una columna detrás del volante para abrir más espacio en la cabina y el almacenamiento.
Hyundai dice que aún faltan más detalles sobre su nuevo Kona, pero nos gusta lo que hemos visto hasta ahora.