El gran anuncio del Día 4xe de Jeep el jueves es el nuevo compañero eléctrico del Wrangler: el Jeep Recon. Llegando a los concesionarios en 2024, será un todoterreno especializado que Jeep promete que será capaz de enfrentarse al Rubicon Trail de fábrica.
Construido sobre la misma plataforma que el Jeep Wagoneer S tipo Trackhawk, el Recon será el más aventurero del dúo, con trucos tomados directamente del Wrangler. Al igual que el ícono de Jeep, el Recon tendrá puertas removibles con bisagras expuestas, vidrios que se pueden quitar y un «techo eléctrico de un solo toque» para cuando desarmar su auto es demasiado esfuerzo. Al ser un EV, reutilizará el área normalmente reservada para el motor con un frunk. Será mejor que sea resistente al agua porque la gente de Jeep (¿Jeople?) Lo descubrirá de la manera más difícil si no lo es.
El Jeep Recon vendrá equipado para gatear, con «neumáticos todoterreno agresivos», ganchos de remolque y recuperación, e incluso protección debajo de la carrocería para lo que tendrá que ser una batería considerable. Al igual que el GMC Hummer EV, tendrá que ser una armadura verdaderamente seria. Se beneficiará tecnológicamente del infoentretenimiento Uconnect con guías de senderos todoterreno integradas, el software Selec-Terrain del Wrangler para maximizar la tracción en todas las superficies y algo que Jeep llama «tecnología de eje e-locker».
Si eso significa diferenciales con bloqueo electrónico o simplemente motores que giran en perfecta sincronización, Jeep aún no lo ha dicho, pero no esperaremos mucho para conocer la historia completa. Jeep dice que la versión de producción llegará el próximo año, y esperamos que sea a principios de año cuando se abran las reservas. La fabricación se manejará aquí en los EE. UU. y las entregas comenzarán en 2024.
Sin duda, a algunos de ustedes les preocupa que el Recon esté aquí para reemplazar al Wrangler, y Jeep quiere que sepas que ese no será el caso. Después de todo, Jeep todavía espera que la mitad de sus ventas en los EE. UU. sigan siendo híbridos en 2030, y el Wrangler 4xe es el híbrido enchufable más vendido del país. El Wrangler siempre ha ganado más de lo que gana y no va a desaparecer pronto. Es solo conseguir un compañero de juegos, eso es todo.
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