El Kia Rio 2023 es uno de los últimos autos baratos que quedan a $17,505


Sobreviviendo hasta 2023 y, por lo tanto, sobreviviendo al Chevy Spark más económico, el Rio obtiene adiciones a lo que Kia proclama como una «larga lista de comodidades». Sabes que esa es la configuración de una broma, así que aquí está el remate, la lista del equipo estándar en sí:

  • Control de estabilidad
  • pantalla táctil de 8 pulgadas
  • Apple CarPlay inalámbrico y Android Auto
  • Espejos laterales con calefacción
  • Nuevo para 2023: sensor de nivel de aceite del motor

Sí, aparentemente el Kia Rio no tenía un sensor de aceite de motor (o luz de advertencia) antes de ahora. Tampoco tiene control de clima automático estándar, y la mayoría de las opciones tecnológicas no están disponibles en la versión básica LX.

Eso requiere subir al modelo S (todavía por debajo de $20,000), que está disponible como sedán o hatchback. Como opciones, ofrece arranque remoto, ni siquiera por suscripción, así como una función de «encontrar mi automóvil». Eso será útil con la responsabilidad de los Kias de ser enganchados. El seguimiento de carril, la prevención de colisiones, los faros LED y las luces altas automáticas también están disponibles, pero a diferencia del Mitsubishi Mirage, la transmisión manual no lo está. El Rio es solo CVT, aunque eso significa que aprovecha al máximo su motor de cuatro cilindros y 1.6 litros, con 120 caballos de fuerza y ​​112 libras-pie de torque. Devuelve 36 mpg combinados, o hasta 41 en carretera, lo cual es sólido para un auto que no es híbrido.

Su precio también es competitivo, a $ 17,505 entregados por un modelo base. eso no lo hace la auto nuevo más barato en los EE. UU., ya que el Mitsubishi Mirage tiene un precio inicial de $ 15,975 (al menos el modelo 2022). El Rio también estará sujeto a los recargos que los distribuidores de Kia, un grupo de mala reputación, le imponen, que promedian $ 2,784 según iSeeCars. Por lo tanto, los ejemplos por debajo de la marca de $ 20,000 aún pueden ser difíciles de encontrar, especialmente porque una recesión inminente empuja la demanda a la baja.

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