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El Salón del Automóvil de Los Ángeles Fue esta semana y, aunque ya no tiene el caché de los días anteriores a COVID, todavía surgieron algunas noticias notables del evento. El reportero de TechCrunch, Harri Weber, estaba en el lugar ayudándome a cubrir las noticias. Uno de los anuncios más importantes no tuvo nada que ver con la revelación de un vehículo. No, fue Amazonas declarando que ahora iba a vender automóviles en línea, comenzando con hyundai.
Otra cobertura incluyó el debut del SUV Lucid Gravity y un resumen útil que cubrió la tecnología, los vehículos eléctricos y otras cosas divertidas que llamaron nuestra atención.
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Micromobbing
ascendente, el mercado francés de bicicletas eléctricas renovadas, ha recaudado 30 millones de dólares con una valoración aumentada. Normalmente, esta noticia aparecería en nuestra sección de ofertas a continuación, pero quería reflexionar sobre el significado de esto.
Upway está presente en varios países de Europa y recientemente se expandió a los EE. UU. Acepta bicicletas eléctricas usadas de marcas reconocidas y deseables, las repara y las envía a los clientes a un precio decente. Hacer bien este negocio requiere una gestión inteligente de la cadena de suministro y la logística, y parece que Upway está en el camino correcto. En los mercados de capitales actuales, no es tan fácil conseguir nuevos inversores si no se demuestra la sostenibilidad del negocio.
Si nos acercamos al entorno macro, las bicicletas eléctricas no van a ninguna parte. De hecho, a medida que más personas compran bicicletas nuevas, crece el mercado de bicicletas usadas. Y con todos los incendios de baterías de bicicletas eléctricas que hemos visto, una empresa que ofrezca bicicletas eléctricas reacondicionadas de forma segura parece un buen negocio.
—Rebecca Bellan
Oferta de la semana
¡Solo un resumen de esta semana!
Tecnologías divergentes, una startup con sede en Torrance, California, que desarrolló un sistema de fabricación digital industrial, recaudó 230 millones de dólares en una ronda de financiación Serie D liderada por una inversión de 100 millones de dólares de Hexagon AB. La ronda también contó con la participación de inversores institucionales y de family office nuevos y existentes.
Gravedaduna startup de infraestructura para vehículos eléctricos, recaudó 13 millones de dólares en una ronda inicial liderada por GV (Google Ventures).
GM adquirió el proveedor clave de gigacasting de Tesla, Tooling & Equipment International, informó Reuters.
En movimiento, la plataforma de transporte “basada en ofertas” popular en América Latina y Asia, lanzó una división de riesgo y fusiones y adquisiciones llamada New Ventures para invertir hasta $100 millones en nuevas empresas dentro de los mercados emergentes durante los próximos años. Los 100 millones de dólares no procederán exactamente de un fondo. El plan es invertir el dinero «durante los próximos años mediante asignaciones anuales de capital de inversión de nuestro balance, a partir de 2024», dijo a TechCrunch Andries Smit, vicepresidente de New Ventures.
luupuna startup de scooters eléctricos compartidos con sede en Tokio, recaudó 24 millones de dólares para ampliar sus puertos de carga a 10.000 para 2025, frente a los 4.900 actuales.
revoluciónuna empresa de flotas comerciales eléctricas con sede en San Francisco, recaudó 25 millones de dólares en financiación de proyectos de capital de Greenbacker Capital Management.
Movilidad en shéquel, un mercado B2B de concesionarios de automóviles en África, recaudó más de $7 millones en financiamiento que estaba compuesto por $3,2 millones en capital y más de $4 millones en deuda. Ventures Platform codirigió la ronda junto con MaC Venture Capital. Otros inversores incluyen Y Combinator, Rebel Fund, Unpopular Ventures, Maiora Capital, PageOne Lab Inc., Phoenix Investment Club, Heirloom VC, Pioneer Ventures y otros inversores ángeles. Mientras tanto, Zedvance, VFD Microfinance Bank, Zenith Bank y Fluna, entre otros, aportaron el componente de deuda.
Principio, una startup de financiación de vehículos eléctricos con sede en Nueva York, recaudó 10 millones de dólares en una ronda de financiación Serie A liderada por Nyca Partners. También participaron Assurant Ventures y Giant Ventures.
Lecturas notables y otras cositas
Vehículos autónomos
Texas está preparado para ser el próximo semillero de vehículos autónomos y un probable campo de batalla regulatorio. Los vehículos autónomos no están regulados en el estado, pero a medida que aumentan los incidentes de robotaxis, las ciudades pueden recurrir a un arma que California no tiene, escribe la reportera de TechCrunch Rebecca Bellan.
Mientras tanto, GM ha tomado el mando de su atribulada filial AV Cruise, llegando incluso a insertar a uno de sus propios ejecutivos para encabezar los equipos legales y de políticas, comunicaciones y finanzas de la compañía de vehículos autónomos.
Un numero de Crucero Los empleados han informado a TechCrunch que la moral está en un nuevo punto bajo gracias a la decisión de la empresa matriz GM de suspender su programa de venta de acciones para empleados. ¡Pero espera! El sábado, el cofundador y director ejecutivo de Cruise Kyle Vogt envió un correo electrónico a los empleados (que TechCrunch ha visto) disculpándose con los empleados, asumiendo la responsabilidad y cambiando el rumbo, más o menos, en la venta de acciones. Abrió con:
“Sé que las noticias sobre los cambios en nuestro programa RLO fueron extremadamente difíciles de escuchar y que había muchas preguntas sin respuesta. Lo dejamos con preocupaciones sobre sus colegas, sus carreras y sus finanzas personales. Eso es lo último que quiero para alguien y lo siento mucho”.
Vogt continuó diciendo que la empresa estaba trabajando en una forma de realizar una nueva oferta pública de adquisición que mitigaría las posibles obligaciones fiscales.
Más tarde escribió que “como director ejecutivo, asumo la responsabilidad de la situación en la que se encuentra Cruise hoy. No hay excusas y no se puede endulzar lo que pasó”.
Actualizar: El domingo por la noche, y después de que The Station fuera enviado a los suscriptores, Vogt renunció a su puesto de director ejecutivo.
Ganancias
Fue una semana de ganancias más lenta para el transporte. Aun así, hubo un par de ellos dignos de mención.
Todavía no pinta bien Pájaro, que cerró el trimestre tras ser excluido del mercado de valores con una pérdida de 19,8 millones de dólares. La advertencia de Bird sobre la empresa en marcha sigue vigente: la empresa ha incurrido en pérdidas recurrentes y flujos de efectivo negativos desde su creación y ha acumulado un déficit de 1.600 millones de dólares al 30 de septiembre de 2023.
Los ingresos siguen siendo escasos, a pesar de la compra de Spin, de 54,3 millones de dólares (frente a los 72,8 millones de dólares del tercer trimestre de 2022). Ahora nos acercamos al invierno, cuando los flujos de efectivo caerán aún más significativamente. Bird cerró el trimestre con 10,2 millones de dólares en efectivo y equivalentes de efectivo, lo que, según mis cálculos, le da otros 9 meses con su gasto de efectivo actual. La empresa afirma que no podrá cumplir con sus obligaciones durante los próximos 12 meses.
GógoroTambién Estados Unidos sigue sintiendo los anteriores efectos de las conversiones monetarias. Sus ingresos de 91,8 millones de dólares para el trimestre disminuyeron un 10,2% interanual. Sin embargo, los ingresos por servicios de intercambio de baterías de 33,6 millones de dólares aumentaron un 10,4% interanual. El gigante del intercambio de baterías cerró el tercer trimestre con una pérdida neta de 3,1 millones de dólares, frente a unos ingresos netos de 56,4 millones de dólares en el mismo trimestre del año pasado. Sobre una base ajustada, Gogoro reportó un EBITDA de 13,1 millones de dólares, frente a los 9,2 millones de dólares del tercer trimestre de 2022.
Fisker también tuvo un tercer trimestre preocupante, reportando una pérdida mayor de lo esperado.
Vehículos eléctricos, carga y baterías.
Llegadala alguna vez animada startup de vehículos eléctricos que salió a bolsa mediante una fusión con una compañía de cheques en blanco, obtuvo un préstamo puente de 50 millones de dólares, fondos que la mantendrán a flote el tiempo suficiente para explorar una posible venta.
Cadillac debutó el Optiq, un crossover eléctrico compacto de nivel básico que se ubicará debajo del Lyriq
Candela El ferry eléctrico en hidroplano, que ya está en producción, realizó su primer “vuelo” en Estocolmo.
Exxon quiere extraer suficiente litio de Arkansas para alimentar 1 millón de vehículos eléctricos al año.
GM absorbido gota brillante, la filial de vehículos eléctricos comerciales de propiedad absoluta, un cambio que incluyó la destitución de su director ejecutivo. ¿Le espera la misma suerte a Cruise, otra de sus filiales?
mercedes planea construir alrededor de 30 centros de carga rápida en las ubicaciones de Buc-ee en todo el sur. El reportero de TC+, Tim de Chant, analiza por qué las tiendas de conveniencia de gran tamaño podrían ser clave para desbloquear la carga rápida de vehículos eléctricos.
Materiales de secuoya suministrará a Toyota material de cátodo y láminas de cobre de ánodo para celdas de batería producidas en la fábrica del fabricante de automóviles de 13.900 millones de dólares en Carolina del Norte, que está programada para entrar en producción en 2025.
tesla da marcha atrás en su amenaza anterior de demandar a los revendedores de Cybertruck. Además, un Tesla Cyberquad mejorado para niños vuelve a estar a la venta después del retiro por motivos de seguridad.
El futuro del vuelo
Aviación arquera firmó un memorando de entendimiento con Air Chateau, un operador de aviación privada en los Emiratos Árabes Unidos, por un valor de alrededor de 500 millones de dólares para la compra prevista de hasta 100 eVTOL Midnight de Archer.
Aviación Joby y Volocopter brindaron al público una vívida visión de cómo podría ser el futuro de la aviación este fin de semana, con ambas compañías realizando breves vuelos de demostración de sus aviones eléctricos en la ciudad de Nueva York.
Tirolesa alcanzó un hito importante en sus operaciones en Estados Unidos. La Administración Federal de Aviación aprobó Zipline para volar su dron autónomo sin observadores visuales en el campo de visión. Poco después de que la FAA levantara este requisito, Zipline voló su avión de la Plataforma 1 en el área de Salt Lake City sin los observadores visuales previamente requeridos. Zipline ahora vuela en Utah sin este requisito y pronto ampliará ese enfoque a todas sus operaciones en EE. UU., según la compañía.
tecnología en el coche
federales Quiere tecnología de reducción de velocidad en cada automóvil nuevo. ¿Están preparados los conductores estadounidenses?
Una actualización de software bloqueada riviano sistemas de infoentretenimiento. Alrededor del 3% de sus vehículos se vieron afectados por el problema, que se está solucionando con una actualización de software inalámbrica.
Viaje compartido
Úber está introduciendo nuevas características orientadas a abordar los problemas de desactivaciones injustas que a menudo enfrentan los conductores de viajes y entregas.