El Nissan Z 2023 obtiene una orden de suspensión de la venta por riesgo adicional en los modelos de automóviles


El nuevo Nissan Z 2023 ha sufrido un revés, con Nissan emitiendo una orden de suspensión de la venta de modelos automáticos.

Según lo informado por autoblog, Nissan ha detenido las ventas y está realizando entregas de modelos Z 2023 equipados con la transmisión automática Jatco de nueve velocidades. La orden se dio el 29 de agosto debido a un problema de ruedas cuando el vehículo se deja estacionado.

Si eso le suena familiar, es porque Nissan enfrenta el mismo problema con sus camionetas Titan y Frontier desde el año modelo 2020 en adelante. El problema se debe a la resistencia excesiva entre la barra de estacionamiento y la cuña, lo que puede impedir que el trinquete de estacionamiento se enganche correctamente cuando la transmisión se coloca en estacionamiento. Esto puede hacer que el vehículo se desplace si no se aplica el freno de estacionamiento.

Un dibujo de un mecanismo de trinquete de estacionamiento de una solicitud de patente de Suzuki. El trinquete de estacionamiento se muestra en rojo y está diseñado para acoplarse con el «engranaje de estacionamiento» dentado para bloquear la transmisión. Se mueve por la cuña (azul) y la barra de estacionamiento (verde). La resistencia entre la cuña y la varilla en el Jatco de 9 velocidades puede inhibir el movimiento libre de la cuña y el trinquete, evitando que el trinquete se enganche correctamente. USPTO

Nissan ya ha tenido que retirar más de 200.000 camiones por este problema. El nuevo Z también usa una transmisión Jatco de 9 velocidades y está sujeto al mismo problema, que solo aumentará esos números. La reparación del retiro implicará necesariamente la eliminación de la transmisión y, potencialmente, incluso el reemplazo total de la unidad completa, lo que lo convierte en un ejercicio costoso para Nissan.

Nissan en realidad no sabe la frecuencia con la que ocurre este defecto en la naturaleza. Curiosamente, la presentación de la compañía a la NHTSA cita una cifra del 1%, pero admite que esto se debe únicamente a que no hay opción para enviar un valor no numérico a través del sistema de la NHTSA. Sin embargo, una auditoría realizada en una fábrica de Nissan en agosto reveló que 11 de los 83 camiones tenían el problema, o alrededor del 13 %.

Si esperaba comprar un Nissan Z 2023 automático este mes, es probable que ahora tenga que esperar un poco más. Si ya tiene uno en el camino de entrada, asegúrese de usar el freno de estacionamiento cada vez. Siendo realistas, es temerario confiar en el trinquete de estacionamiento de cualquier vehículo, pero a todos nos vendría bien un recordatorio a veces.

¿Tienes un consejo? Informe al autor: [email protected]



Source link-52