El nuevo Honda Civic Type R 2023 está casi a la venta, y casi podemos decirle cómo es conducir el hot hatchback. Por ahora, definitivamente podemos decirle cuánto costará el Civic Type R: $43,990. Eso es un gran salto desde el precio base de $38,910 del auto viejo. Como antes, es el Civic Honda más caro que vende, con un MSRP de aproximadamente diez mil dólares más alto que el Civic 2023 más caro que le sigue, pero también es el Civic más poderoso que puede comprar. De hecho, con 315 hp, es el Honda más potente que puede comprar en Estados Unidos.
Más importante aún, el Civic Type R no es mucho más caro que el primer Toyota GR Corolla. Aunque el Corolla de 300 hp supera al Civic con tracción total estándar, también está un cilindro por debajo del Honda de cuatro cilindros (sí, el GR Corolla tiene un Tres-motor cilíndrico!) y tiene un asiento trasero más estrecho. Oye, estos son hatchbacks atractivos: ¡la practicidad es tan importante como el rendimiento! Un modelo GR Corolla Core de nivel de entrada comienza en $36,995, mientras que el Circuit Edition del siguiente nivel (y solo por un año) comienza en $43,995, casi el mismo precio que el Honda. Equipe el GR Corolla Core de manera similar al Civic Type R (que viene esencialmente de una manera: elige el color de la pintura y listo), y la diferencia de precio se cierra a unos pocos miles de dólares. Sin embargo, supera al Volkswagen Golf R de $45,385.
El equipo estándar del Honda incluye un diferencial delantero de deslizamiento limitado, sistema de audio Bose de 12 bocinas, pantalla táctil de 9.0 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, control de clima automático de dos zonas, ruedas de 19 pulgadas, monitoreo de punto ciego, adaptativo control de crucero, asistencia de mantenimiento de carril y frenado de emergencia automatizado. También se incluyen los característicos asientos delanteros y alfombras en rojo brillante del Type R.
Actualmente no hay ningún Civic Type R que pueda competir con el loco GR Corolla Morizo Edition de Toyota que cuesta $50,995 y pierde sus asientos traseros a favor de torque adicional y llantas salvajes Michelin Pilot Sport Cup 2 R. Hasta ahora, cada Civic Type R viene con cuatro asientos (no hay cinturón central para el asiento trasero, por lo que, aunque técnicamente podría colocar a alguien allí, no sería seguro ni legal) y, al menos en términos de MSRP, se mantiene por debajo de los cincuenta de los grandes pase lo que pase.
El MSRP rico de Honda también lo ubica entre algunas compañías deportivas interesantes. Está el cupé BMW 230i a $38,395, el Toyota Supra 2.0 a $44,635, y el Hyundai Elantra N, menos potente pero también mucho menos costoso, a $33,245, todos los cuales podrían compararse plausiblemente con el Type R. No podemos esperar para reunir el Type R y algunos de estos competidores y comenzar a compararlos y probarlos.