Toyota presentó el último Prius en un evento en la víspera del Auto Show de Los Ángeles 2022, y dice que el modelo es la entrada más eficiente en combustible en la alineación hasta la fecha. La compañía diseñó el Prius 2023, que vendrá en los grados LE, XLE y Limited, con un centro de gravedad bajo, una postura más amplia y una posición de conducción más baja. La línea del techo es 2 pulgadas más baja que la de su predecesor y es una pulgada más ancha en la parte trasera. Claramente, Toyota buscaba un aspecto más deportivo y moderno, ayudado por las ruedas más grandes en las variantes XLE y Limited.
Por supuesto, el nuevo Prius también viene con mejoras de rendimiento. Utiliza el tren motriz híbrido de quinta generación de Toyota y una nueva batería de iones de litio, que ofrece un aumento del 15 por ciento en la producción en comparación con la antigua tecnología de batería de metal de níquel de la línea. Eso significa que la empresa pudo desarrollar una batería más pequeña y liviana para el vehículo sin comprometer su rendimiento. Pero dado que el Prius sigue siendo un híbrido y no depende únicamente de la electricidad para funcionar, Toyota también lo ha equipado con un motor de gasolina de dos litros más grande.
El fabricante de automóviles dice que las variantes de tracción delantera tienen una potencia de 194 caballos de fuerza y pueden pasar de 0 a 60 mph en 7.2 segundos, más rápido que los 9.8 segundos de los vehículos FWD salientes. Los modelos con tracción total tienen una potencia de 196 caballos de fuerza y la capacidad de acelerar de 0 a 60 mph en 7 segundos. Todos los modelos tienen tres modos de conducción: Eco, que mejora el ahorro de combustible, y los modos Power y Sport, que aumentan la capacidad de respuesta del acelerador.
Otras características incluyen media docena de puertos USB-C y el sistema Toyota Audio Multimedia con compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto. El Servicio Conectado de Toyota Drive Connect también brinda a los propietarios acceso a un asistente inteligente que puede seguir los comandos activados por voz y la navegación en la nube, que puede descargar la última información disponible de mapas, tráfico y rutas desde la nube. Y en caso de que los conductores realmente tengan dificultades para encontrar el camino a su próximo destino, también pueden usar la función Destination Assist para hablar con un agente en vivo en cualquier momento del día.
Para la asistencia al conductor, el vehículo tiene monitor de punto ciego con alerta de tráfico cruzado trasero, así como asistencia de estacionamiento delantera y trasera con frenado automático en todas las variantes. La versión Limited tiene un monitor de vista panorámica que proporciona una vista giratoria de 360 grados en vivo alrededor del vehículo y un sistema de manos libres que puede ayudar a los conductores a estacionar en paralelo o retroceder en un espacio de estacionamiento.
Además, el Prius 2023 vendrá con la última versión de la generación Safety Sense de Toyota, que habilita un sistema de precolisión con detección de peatones, alerta de salida de carril con asistencia de dirección y control de crucero. Una nueva incorporación a la función y al Prius en su conjunto es la asistencia de conducción proactiva que permite frenar suavemente en las curvas o cuando detecta un vehículo, peatón o ciclista delante del vehículo.
Toyota aún tiene que revelar el precio y la disponibilidad del Prius 2023, pero promete hacer otro anuncio con esos detalles antes de que termine el año.
Toyota
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