La segunda camioneta eléctrica de Ford entrará en producción en 2025 en BlueOval City, una fábrica expansiva de 3,600 acres en Tennessee dedicada a producir camionetas a batería.
El nuevo camión actualmente tiene el nombre en clave Proyecto T3, abreviatura de «Trust The Truck». Ford dice que será una camioneta «en la que la gente pueda confiar en la era digital, una que sea totalmente actualizable, que mejore constantemente y admita remolque, transporte, energía exportable y un sinfín de nuevas innovaciones que los propietarios querrán».
Es la segunda camioneta EV de Ford, siendo la primera la F-150 Lightning. Desde que Lightning se lanzó en la primavera de 2022, ha recibido críticas estelares de los clientes y una acumulación de pedidos que Ford ha tenido problemas para mantenerse al día, a pesar de varios aumentos de precios.
Interior de la Ford F-150 Lightning 2023. Ford no ha publicado ninguna foto del Proyecto T3. (Crédito: Ford)
«Ford ya ha cambiado las expectativas de las personas sobre la capacidad, el placer de conducir y la productividad que pueden ofrecer las camionetas EV», dice Ford. «El Proyecto T3 de Ford tiene como objetivo crecer y reinventar aún más la franquicia de camionetas Ford».
La compañía con sede en Dearborn no da muchos detalles sobre el camión, manteniendo su nombre oficial, precio y rango EV en secreto por ahora.
“PJ O’Rourke una vez describió las camionetas estadounidenses como ‘un porche trasero con un motor adjunto’. Bueno, esta nueva camioneta será como el Halcón Milenario, con un porche trasero adjunto”, dice el CEO de Ford, Jim Farley.
Construcción actual en BlueOval City. (Crédito: Ford)
“El proceso de fabricación será igualmente innovador, con una simplicidad radical, rentabilidad y tecnología de calidad que convertirán a BlueOval City en el equivalente moderno de la fábrica Rouge de Henry Ford”, agrega Farley, en referencia al complejo construido a lo largo del río Rouge de Michigan.(Se abre en una nueva ventana) a principios de 1900. «Una fábrica del futuro que la gente de todo el mundo querrá recorrer».
BlueOval City se encuentra actualmente en construcción en el oeste de Tennessee y está programado para abrir en 2025, el mismo año en que el Proyecto T3 entrará en producción. La compañía también fabricará el F-150 Lightning en BlueOval City, informa TechCrunch(Se abre en una nueva ventana). Es probable que todos los vehículos fabricados allí califiquen para el crédito fiscal federal EV, que requiere ensamblaje doméstico (entre otros criterios).
Pero el proyecto no es totalmente estadounidense: la empresa surcoreana de baterías SK On se asoció con Ford en BlueOval City como una empresa conjunta. Los dos también invirtieron conjuntamente en otra nueva fábrica de baterías EV.(Se abre en una nueva ventana) en Kentucky. En febrero, Ford también anunció una empresa conjunta con la empresa china de baterías CATL para construir otra planta de baterías en Michigan.
BlueOval City será la más grande de Ford de las tres con 3,600 acres en comparación con 1,500 en Kentucky y 950 en Michigan. En su capacidad máxima, el sitio de Tennessee acuñará 500,000 camionetas por año. Eso es una cuarta parte de la producción de vehículos eléctricos planificada por Ford de 2 millones de unidades a nivel mundial para 2026.
Recomendado por Nuestros Editores
Ciudad BlueOval (Crédito: Ford)
“BlueOval City es una parte clave del plan de Ford para escalar la producción de vehículos eléctricos y hacerlos más accesibles para los clientes”, dice Ford. La fábrica será neutral en carbono y ahorrará 50 millones de galones de agua por año al reducir la evaporación de las torres de enfriamiento del sitio. El campus también tendrá una tienda Lowe’s en el lugar para suministrar materiales de construcción.
Ford y SK On dicen que han invertido $ 20 millones en Tennessee desde que anunciaron(Se abre en una nueva ventana) BlueOval City en 2021. El nuevo programa de capacitación BlueOval Learning traerá programas STEM K-12, asociaciones de educación postsecundaria y capacitación técnica a la fuerza laboral del área. La fábrica pretende contratar a 6.000 empleados de la zona.
“West Tennessee está preparado para brindar la fuerza laboral y la calidad de vida necesarias para crear la próxima gran historia de éxito estadounidense con Ford Motor Company y SK Innovation”, dijo el gobernador de Tennessee, Bill Lee, cuando Ford anunció por primera vez la planta. “Este es un momento decisivo para los habitantes de Tennessee, ya que lideramos el futuro de la industria automotriz y la fabricación avanzada”.
El sitio incluirá una obra de arte «histórica» creada por estudiantes del Departamento de Arte de la Universidad de Memphis, 500 acres de pastos nativos de Tennessee y 380 acres de cultivos para la cosecha. Esa tierra adicional se está «guardando para futuras expansiones a medida que crece la adopción de EV», dice Ford.
¡Obtenga nuestras mejores historias!
Matricularse en ¿Qué hay de nuevo ahora? para recibir nuestras mejores historias en su bandeja de entrada todas las mañanas.
Este boletín puede contener publicidad, ofertas o enlaces de afiliados. Suscribirse a un boletín informativo indica su consentimiento a nuestros Términos de uso y Política de privacidad. Puede darse de baja de los boletines en cualquier momento.