todos sabíamos un Porsche 911 híbrido eventualmente sucedería. Ahora, tenemos una mejor idea de cómo se vería eso, según un informe de automóvil dice un 911 GT2 RS Híbrido de hecho está llegando, y será la versión de carretera más poderosa y de aceleración más rápida del 911 hasta la fecha.
En caso que te lo hayas perdido:
A Porsche dijo «información privilegiada» automóvil Se espera que el tren motriz híbrido recientemente desarrollado produzca más de 700 ponis. Eso no debería ser una gran sorpresa, ya que el más reciente 911 GT2 RS bombeaba 690 caballos de fuerza. Diez ponis más no deberían ser un gran salto para porsche buque insignia.
Será un sistema diferente al de las unidades híbridas enchufables que se encuentran en Cayenne y Panamera, según automóvil. El sistema del 911 se basará en un sistema híbrido suave e incluirá un motor eléctrico para impulsar el motor de combustión interna, similar a la tecnología utilizada en el ganador de Le Mans de Porsche. 919 híbrido y es actual Porsche 963 LMDh coche, pero más potente. En su forma actual, el motor de gasolina V8 de 4.6 litros y 649 caballos de fuerza está respaldado por un motor eléctrico Bosch de 68 caballos de fuerza que se activa a más de 80 mph.
G/O Media puede recibir una comisión
20% de descuento
Portaequipajes de techo
Duplica el espacio de tu maletero.
Resistente a la intemperie y a prueba de fugas a través de la lluvia, el viento, la nieve e incluso la arena, esta carga protege las pertenencias de los elementos, tal como lo haría su baúl.
El medio informa que, si bien aún es pronto para el desarrollo de GT2 RS Hybrid, 911 Turbo los prototipos equipados con el nuevo tren motriz híbrido suave utilizan un motor eléctrico montado en la caja de cambios y una batería de iones de litio refrigerada por aire debajo de los asientos delanteros. En el automóvil de producción, se informa que la batería será debajo de los asientos traseros para lograr una distribución de peso de 39:61.
De acuerdo a Pista del camino, el calendario 2026 del GT2 RS Hybrid tiene mucho sentido. El GT2 RS generalmente se presenta cerca del final de la producción del 911 actual.
Con todo, el nuevo automóvil tendrá «significativamente más potencia» que el GT2 RS anterior, así como un «aumento significativo en el par». Sin embargo, es posible que pueda obtenerlo a un precio un poco más razonable, y se espera que el modelo híbrido cueste al menos $ 300,000.
Jalopnik se ha comunicado con Porsche para hacer comentarios, pero un portavoz del fabricante de automóviles dijo que Porsche no «comentar sobre la especulación sobre posibles productos futuros” como una “cuestión de política”.