El Rolls-Royce Spectre EV Coupe 2024 ofrece 300 millas de ultralujo suave y silencioso a la vez

El Rolls-Royce Spectre Coupe 2024 es el primer cupé de producción nueva del fabricante de automóviles de ultra lujo en unos pocos años, anunciado como un sucesor espiritual del antiguo Phantom Coupe, así como el primer modelo de producción totalmente eléctrico de la marca. Sobre la base de la «Arquitectura de lujo» completamente de aluminio compartida con los modelos Phantom, Cullinan y Ghost existentes, el nuevo diseño de Spectre presenta una vista previa de «Rolls-Royce 3.0» a medida que la compañía se prepara para una cartera completamente eléctrica para 2030.

Rolls afirma que el Spectre lleva más de 120 años en desarrollo, con el cofundador de la compañía Hon. Charles Stewart Rolls elogió los atributos «silenciosos y limpios» de un vehículo eléctrico allá por 1900: «El automóvil eléctrico es perfectamente silencioso y limpio. No hay olor ni vibración. Deberían ser muy útiles cuando se pueden organizar estaciones de carga fijas. » Puede haber tomado más de un siglo, pero es posible que estemos a la vuelta de la esquina de lograr finalmente la infraestructura necesaria para lograr una profecía tan lujosa del automovilismo.

Los ingenieros de la compañía sin duda tenían en mente el impulso de la industria y los atributos de los vehículos eléctricos cuando prediseñaron la nueva plataforma de aluminio escalable de la marca para que se adaptara a los trenes de potencia de combustión y eléctricos cuando se presentó en 2018. La incorporación de baterías en el El chasis de Spectre mejora la rigidez de la plataforma en un 30 por ciento, lo que también duplica los 700 kg o 1540 libras de insonorización.

El sistema de suspensión plana es capaz de desacoplar las barras estabilizadoras, lo que permite que cada rueda se mueva de forma independiente, lo que reduce la cantidad de balanceo de la carrocería cuando solo un lado del automóvil choca contra un bache, así como las vibraciones en caminos desordenados. El sistema se vuelve a acoplar y los amortiguadores se endurecen en las curvas, donde un sistema de dirección en las cuatro ruedas utiliza 18 sensores para garantizar la estabilidad.

Tomando posesión de lo que fácilmente podría aprovecharse como una queja, Rolls dice que el nuevo Spectre se inspiró directamente en los «conceptos de yates modernos» y el diseño náutico, así como en la escultura modernista, la alta costura, la sastrería y el arte contemporáneo. El nuevo aspecto presenta la parrilla más ancha jamás instalada en un Rolls, lo cual es un poco divertido si se tiene en cuenta que no la necesita. La nueva parrilla ahora presenta paletas en ángulo que guían el aire alrededor de la proa del bote, er, automóvil.

La figura de Spirit of Ecstasy también se ha revisado significativamente con más de 830 horas combinadas de reelaboración para que sea más aerodinámica, lo que aparentemente contribuye a un impresionante coeficiente de resistencia general de 0,25 para el Spectre (un Tesla Model 3 es de 0,23 cd).

Las nuevas luces diurnas nítidas y delgadas están destinadas a resaltar el ridículo ancho del Spectre mientras adoptan el aspecto de los faros divididos del resto de la línea actual, y esa nueva parrilla ancha también se ilumina por la noche ahora. A un lado, el Espectro se divide en tres líneas de personajes principales; la línea de «soplo» inferior está directamente inspirada en la silueta de un yate, la línea de los hombros define los lados anchos y planos del automóvil, y la línea del techo fastback ayuda a comunicar la velocidad y la eficiencia aerodinámica.

El guardabarros trasero que alberga la luz trasera es el panel de una sola carrocería más grande jamás instalado en un Rolls-Royce de producción, se extiende desde el pilar A inferior hasta el maletero, y la luz trasera en sí está en una carcasa transparente para no chocan con la disponibilidad infinita de muestras de pintura. También es el primer Rolls moderno equipado con enormes ruedas de 23 pulgadas.

Inspirándose en el elegante efecto de luz de techo de cielo nocturno de la compañía, el nuevo Spectre ahora está disponible con puertas Starlight que incorporan más de 7,900 luces diminutas integradas, que coinciden con la «Fascia iluminada» de 5,500 «estrellas» iluminadas en el tablero del pasajero. Los nuevos diales totalmente digitales ahora también se pueden programar para que coincidan con el color del interior personalizado. El nuevo Spectre también comparte la arquitectura de software Spirit de la compañía ahora con más funcionalidad y una capacidad de respuesta más rápida.

La compañía ha sometido al Spirit a más de 1,55 millones de millas de pruebas simuladas y reales hasta el momento en lugares como Arjeplog, Suecia, en el Círculo Polar Ártico a -40 grados Fahrenheit; Sudáfrica a 130 grados; y también donde la mayoría de la gente realmente los conducirá, como la Riviera francesa.

Las cifras finales de potencia «todavía se están refinando», pero la compañía espera al menos 430 kW de potencia, o alrededor de 576 caballos de fuerza, más de 660 lb-pie de torsión y hasta 320 millas de alcance en el ciclo de prueba europeo WLTP, con un tiempo de cero a 60 mph estimado alrededor de 4.4 segundos. Esas cifras pueden cambiar o mejorar una vez que se envíe a fines del próximo año; se dice que tiene un precio entre Cullinan, que comienza alrededor de $ 340,000, y Phantom, que comienza alrededor de $ 460,000.

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