El sureste de Francia en alerta por contaminación por partículas finas debido a una nube de arena del Sahara


El sureste de Francia se vio afectado, el sábado 30 de marzo, por un episodio de contaminación por partículas finas, debido al paso de una nube de arena procedente del Sahara, anunciaron las prefecturas de la región Provenza-Alpes-Costa. Azur (PACA) y Hérault. “El umbral de alerta” se superó el sábado en toda la región PACA, pero también en Hérault y Gard. Se espera que esta situación dure todo el día antes de disminuir el domingo debido a las tormentas previstas en el sur de Francia.

“El paso de una masa de aire cargada de partículas del desierto se observa desde el viernes y continúa hoy sábado en gran parte de la costa mediterránea. Estas partículas se suman a la espuma del mar, formada por condiciones climáticas muy ventosas en la costa. Estos fenómenos naturales provocan un aumento significativo de las concentraciones de PM10”, precisó la prefectura de Hérault en un comunicado de prensa. Este procedimiento de alerta por contaminación por partículas finas se activó el viernes en Córcega, donde se espera que el episodio persista durante todo el fin de semana.

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Suiza también se vio afectada

Suiza también se ve afectada desde el viernes por este episodio de contaminación por partículas finas. “La llegada de polvo del Sahara provoca una disminución muy clara de la insolación y de la visibilidad. También hay un aumento en las concentraciones de partículas finas”subraya MétéoSwiss en un mensaje publicado en

Este polvo alcanzó unas 180.000 toneladas, según los modelos de cálculo utilizados, según declaró a la radio pública el meteorólogo Roman Brogli de SRF Meteo. Según Brogli, se trata de una cantidad excepcionalmente alta, ya que recientes acontecimientos de este tipo han traído sólo la mitad de este volumen a Suiza.

Durante este tipo de fenómenos, especialmente en caso de molestias respiratorias o cardíacas, se recomienda “para evitar esfuerzos intensos” y, de manera más general, limitar las emisiones procedentes de los automóviles, de fuentes industriales, artesanales y domésticas, favorecer modos de viaje y salidas cortas no contaminantes y, por último, reducir las actividades físicas y deportivas intensas.

El mundo con AFP

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