Volkswagen descontinuará el Arteon en 2024 en la línea de sedán de EE. UU., Noticias automotrices informado. Nos comunicamos con VW pero aún no hemos recibido respuesta.
El sedán Arteon insignia de VW ha tenido una duración relativamente corta después de que problemas con las pruebas de emisiones retrasaron su llegada a EE. UU. hasta 2019. Incluso ahora, todavía nos perdemos las versiones más frías que se ofrecen en el extranjero, como la elegante versión wagon y el modelo Arteon R de alto rendimiento. .
Terminar su carrera en 2024 se siente tristemente apropiado para un sedán insignia de Volkswagen, ya que muchas de las ofertas de nivel superior de VW han tenido carreras relativamente cortas gracias a la percepción de larga data de Estados Unidos de Volkswagen como un proveedor de autos económicos más económicos. Sin embargo, podría ser peor: para 2024, el Arteon habrá sobrevivido tres años más que el Phaeton en el mercado estadounidense y dos más que el Tipo 4.
Al igual que el Tipo 4 de «cuatro puertas refrigerado por aire, 11 años demasiado tarde», el Arteon se siente como si hubiera aparecido con el tren motriz equivocado en el momento equivocado para poder quedarse más tiempo. El Arteon debutó en medio del gran cambio de Volkswagen hacia los vehículos eléctricos, y su reemplazo es el sedán ID Aero totalmente eléctrico, un elegante sedán del tamaño de un Passat con un techo de perfil fastback similar al Lucid Air.
De acuerdo a Noticias automotrices, Volkswagen les dijo a sus distribuidores que el ID Aero será un tercer EV construido en Europa basado en su arquitectura MEB. Se les dijo a los distribuidores que esperaran un «alcance impresionante» del sedán, que será más aerodinámico que sus compañeros de plataforma MEB, el ID Buzz y el ID 4. Por Noticias Automotrices’ fuentes, el ID Aero saldrá a la venta en los EE. UU. en 2024, justo cuando el Arteon está a punto de salir. Sorprendentemente, no está claro por qué VW importaría un EV que puede no calificar para exenciones de impuestos federales, o después de haberse comprometido a fabricar autos eléctricos y baterías en los EE. UU.
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