Apenas unas horas después de que Elon Musk afirmara que Reuters estaba «mintiendo» sobre los planes de deshacerse de su vehículo eléctrico de bajo costo de 25.000 dólares y, en cambio, centrar todos sus esfuerzos en un robotaxi, el CEO de Tesla anunció en X que revelaría dicho robotaxi en un evento el 8 de agosto.
El anuncio se produce cuando las ventas de vehículos eléctricos Tesla se han retrasado y las ganancias han caído, lo que ha dejado a la compañía y a su director ejecutivo en la búsqueda de otro producto para impulsar las ventas, o al menos el precio de las acciones.
El viernes temprano, un informe de Reuters que citaba tres fuentes anónimas y documentos internos decía que Tesla estaba abandonando su plan de construir un vehículo eléctrico de menor costo y, en cambio, concentraría sus recursos en un robotaxi planificado que se está construyendo sobre la misma pequeña plataforma de vehículos eléctricos que también se suponía. para impulsar el vehículo de menor costo.
Musk recurrió a X, la red social de su propiedad, y afirmó, sin pruebas, que Reuters está «mintiendo». No cuestionó ningún detalle específico.
Horas más tarde, Musk publicó en X que el 8 de agosto se dará a conocer un “Tesla Robotaxi”.
Durante años han circulado informes de que Tesla estaba trabajando en estos dos vehículos. Pero Musk ha dudado sobre si priorizar un automóvil típico o uno sin volante ni pedales, a pesar de no haber producido todavía un automóvil totalmente autónomo, según las descripciones de la biografía de Musk escrita por Walter Isaacson.
El director ejecutivo rechazó a mediados de 2022 la insistencia de sus ingenieros en hacer referencia a un automóvil con volante y pedales. E incluso mientras seguía adelante, el diseñador principal Franz von Holzhausen y el vicepresidente de ingeniería Lars Moravy mantuvieron viva la versión más tradicional del automóvil como un «proyecto sombra», escribió Isaacson en ese momento.
Musk lleva años prometiendo capacidades autónomas en los vehículos Tesla. En 2016, dijo que Tesla conduciría solo a través del país a finales de 2017 (eso no sucedió). En 2019, prometió lanzar el primer robotaxis de la compañía como parte de una visión más amplia para una red autónoma de viajes compartidos en 2020 (eso tampoco sucedió). Unos años más tarde, dijo que en 2024 llegaría al mercado un robotaxi exclusivo sin volante ni pedales.
Los vehículos Tesla vienen de serie con un sistema de asistencia al conductor denominado Autopilot. Por $12,000 adicionales, los propietarios pueden comprar “conducción totalmente autónoma” o FSD, una característica que el director ejecutivo, Elon Musk, ha prometido durante años que algún día brindará capacidades totales de conducción autónoma. Los vehículos Tesla no son autónomos. En cambio, FSD incluye una serie de funciones de conducción automatizada que aún requieren que el conductor esté listo para tomar el control en todo momento, incluida la función de estacionamiento Summon, así como Navigate on Autopilot, un sistema de guía activo que guía un automóvil desde una autopista en -rampa a rampa de salida, incluidos intercambios y cambios de carril. El sistema también debería gestionar la dirección en las calles de la ciudad.