L’Unión Europea reduce drásticamente su dependencia energética de Rusia. Sancionar al país de Vladimir Putin por su ofensiva en UcraniaBruselas activo el lunes un embargo sobre el petróleo ruso transportado por mar, que coincide con el precio tope adoptado por la UE, los países del G7 y Australia. Sin embargo, si los consumidores de estos países temen una explosión de los precios en las gasolineras, Olivier Gantois, presidente de la Unión Francesa de Industrias del Petróleo (Ufip), asegura en la mañana de europa 1.
“A priori”, no debería haber impacto en el precio del barril, afirma, apoyando: “Primero, llevamos seis meses preparándonos para este embargo decidido a principios de junio por la Unión Europea (. ..) Y durante los últimos seis meses, nuestros miembros han estado comprando petróleo crudo en otros lugares además de Rusia, particularmente en América del Norte y el Medio Oriente, por lo que no tendremos un problema de escasez en el suministro de petróleo en Francia.
Un riesgo de escasez casi inexistente
El presidente de la organización profesional que agrupa a las empresas energéticas y petroleras (TotalEnergies, Esso, Butagaz, etc.) confirma que este embargo significa que Francia «no recibirá más una sola gota de crudo ruso» a partir del lunes. Pero el riesgo de desabastecimiento en las estaciones, como el que vivimos el pasado septiembre-octubre, es mucho menor, explica al micrófono de Alexandre Le Mer.
«Fue por un motivo interno en Francia», justifica en alusión al movimiento huelguístico por los salarios en refinerías y depósitos en Francia. “Dada la preparación que hicimos antes de la implementación de este embargo, sabemos que habrá petróleo crudo disponible, proveniente de otros lugares que no sean Rusia”, sostiene Olivier Gantois.
La caída de la demanda mundial empuja los precios a la baja
Añade que «no hay por qué esperar» un relanzamiento de los precios «porque desde principios de verano el precio del barril, que es un precio mundial, ha bajado considerablemente. Pasamos de 120 dólares a 86 dólares el barril». hoy (5 de diciembre de 2022)”, recuerda el presidente de la Ufip. Lo que también explica que “el mundo consume menos petróleo de lo esperado. Es esta caída de la demanda mundial la que baja los precios”, matizando con los precios que, sin embargo, siguen siendo altos.
«No hay ninguna razón objetiva para que esto aumente en los próximos días, incluso si no puedo predecir con precisión estos desarrollos», continúa Olivier Gantois.
¿Una vida sin petróleo ruso a largo plazo?
El 5 de febrero de 2023 será el turno de los productos refinados rusos, incluido el diésel, de verse afectados por el embargo de los Veintisiete. Al igual que para el crudo, el presidente de la Ufip insiste en que las empresas ya están preparadas para ello. “Al haberse decidido este embargo desde principios de junio, por el cese de las importaciones de diésel, teníamos un poco más de tiempo (ocho meses). Pudimos prepararnos y buscar suministros de diésel fuera de Rusia”, explica, enumerando importaciones de América del Norte, Medio Oriente y también refinerías indias.
Todo esto plantea la cuestión de una vida sin petróleo ruso para la Unión Europea. ¿Es esto realmente posible a largo plazo? «Creemos que sí», responde Olivier Gantois. «De nuevo, llevamos muchos meses preparándonos para esta eventualidad y se ha hecho realidad. La buena noticia para los consumidores franceses es que no habrá escasez ni de crudo que abastezca a las refinerías francesas, ni de gasóleo que suministre directamente a las estaciones de servicio», tranquiliza al presidente de la Ufip sobre Europa 1.