Emmanuel Macron y Elisabeth Borne se resisten a las demandas de medidas más restrictivas para reducir las emisiones de CO₂


Georges Pompidou sigue rondando la política francesa. Especialmente una de sus breves frases pronunciadas en Matignon una tarde de 1966 frente a uno de sus asesores, Jacques Chirac. “¡Pero deja de molestar a los franceses! ¡Hay demasiadas leyes, demasiados textos, demasiados reglamentos en este país! ¡Morían! »habría dicho el presidente del Gobierno, icono de los “treinta gloriosos” y amante de la poesía en otros tiempos.

“Deja de molestar a los franceses”… Una expresión triturada y maleable, adaptable a todos los temas. Emmanuel Macron ya lo había reactivado, el 4 de enero de 2022, durante una entrevista con parisino dedicado principalmente a la vacunación contra el Covid-19. “Yo, no estoy para cabrear a los franceses. Me quejo todo el día contra la administración cuando los bloquean. Pues ahí, los no vacunados, tengo muchas ganas de cabrearlos”, había lanzado el jefe de Estado. En varias oficinas ministeriales, ha reaparecido durante varios meses, siempre apagado, especialmente cuando se trata de ecología y clima, un área sensible donde muchos actores piden restricciones más fuertes.

“Tampoco vamos a obligar a todo el mundo”

Hace unas semanas, al margen del anuncio del plan de sobriedad, resurgió la idea de limitar la velocidad a 110 km/h en las autopistas tras haber sido una de las 149 propuestas de la convención ciudadana para el clima, en 2019. Una idea barrida por el gobierno. “Cuando pasas de 130 km/h a 110 km/h, reduces un 20% el consumo de combustible, señaló la primera ministra, Elisabeth Borne, el 14 de noviembre en BFM-TV. De ahí a imponérselo a los franceses, creo que no es el camino correcto. (…) No podemos funcionar con prohibiciones. Si no tenemos cuidado de que todos participen, en algún momento no avanzaremos. »

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Si bien la inflación continúa mermando el poder adquisitivo cada mes, el gobierno no quiere enemistarse con los franceses en los temas de la vida cotidiana, en particular en los viajes. Una estrategia visible en las palabras del Sr. Macron. “Tiene que ser una elección, tampoco vamos a obligar a todo el mundo”dijo sobre el ferrocarril en su segundo video dedicado a la ecología y publicado en las redes sociales, el domingo 27 de noviembre.

“Usted ha visto lo que está pasando en la carretera de circunvalación con gente lista para llegar a las manos. no me gustaria estar en el lugar del gobiernoanaliza Jérôme Fourquet, director del departamento de opinión del IFOP. La situación es volátil con aumentos de gas y electricidad del 15% en enero. En este contexto, ¿cómo podemos transmitir la idea de financiar también la transición ecológica? »

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