Son casi las 12:30 horas del lunes 15 de enero cuando el ministro alemán de Finanzas, Christian Lindner, viene a dirigirse a los miles de agricultores reunidos frente a la Puerta de Brandenburgo en Berlín, que muestran su enojo contra la política del gobierno. Pero delante de él, los abucheos y los silbidos son tan virulentos que el presidente de la Federación Alemana de Agricultores, Joachim Rukwied, se ve obligado a coger el micrófono para pedir a la multitud que se manifieste. » respeto » hacia el ministro.
El llamado a la calma no surtió efecto. Durante los siguientes veinte minutos, el señor Lindner lucha por hacerse oír en medio de las invectivas. » Fuera ! », «¡Mentiroso! », “¡Hipócrita! » – que interrumpen su discurso. Sin embargo, no escatima esfuerzos para halagar a su público. Recordando su infancia pasada “cerca de prados, campos y bosques”el Ministro de Finanzas afirma que “La protesta campesina es legítima” y que tienen razón en exigir “más libertades y menos burocracia”. Pero añade que no puede prometerles “más ayuda del estado federal”.
Sin embargo, precisamente por eso se movilizan los agricultores alemanes. Tras el drástico ajuste de las tuercas presupuestarias al que le obligó el Tribunal Constitucional de Karlsruhe, el 15 de noviembre de 2023, el Gobierno declaró que quería crear un impuesto sobre los vehículos agrícolas y eliminar la bonificación fiscal sobre el diésel agrícola. Ante el revuelo causado por estos dos anuncios, renunció al primero y modificó el segundo, afirmando que estaba dispuesto a reducir progresivamente esta ventaja fiscal hasta 2026, en lugar de ponerle fin repentinamente este año.
Un debate en el Bundestag
Estos reveses no han calmado la ira de los agricultores. El 8 de enero comenzaron una “semana de acciones” lo que dio lugar a desfiles de tractores, bloqueos de carreteras y manifestaciones en toda Alemania. Esto culminó el lunes en Berlín con una gran manifestación que reunió a entre 30.000 personas, según los organizadores, y 8.500, según la policía.
Al final de esta semana de movilización, sin precedentes por su duración y escala, no se ha resuelto nada. “Hay que resolver el tema del diésel agrícola. Luego podremos hablar del resto»., declaró el lunes el presidente de la Federación Alemana de Agricultores, Joachim Rukwied, decidido a seguir presionando al Gobierno para que abandone por completo el descuento sobre el gasóleo agrícola. Al no obtener una respuesta precisa del ejecutivo sobre este punto, los representantes de los agricultores se reunieron el lunes con los jefes de los grupos parlamentarios mayoritarios. Prometieron celebrar el jueves un debate sobre el futuro de su sector en el Bundestag y tomar varias decisiones concretas hasta el verano.
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