El jefe de estación, implicado en el accidente de tren en Grecia que mató al menos a 57 personas el martes por la noche, «admitió un error»dijo el jueves 2 de marzo el portavoz del gobierno griego, Yiannis Oikonomou, durante una rueda de prensa, reconociendo también «debilidades crónicas» del sector ferroviario público griego.
“Creo que la negligencia, el error lo admitió el propio jefe de estación”, explicó Yiannis Oikonomou. Minutos después, el abogado del hombre de 59 años confirmó que «reconocer lo que hizo». Este hombre, que testificó el jueves ante un tribunal en Larissa, la ciudad griega más cercana al lugar del accidente, había sido arrestado el día anterior y está siendo procesado por “homicidios por negligencia” y por causar «daños corporales». Si es declarado culpable, se enfrenta a cadena perpetua.
Por la mañana, explicaría cómo un tren que transportaba 342 pasajeros y diez empleados ferroviarios, que unía Atenas con Tesalónica, en el norte del país, pudo ser autorizado a utilizar la misma vía como convoy de mercancías. Los dos trenes chocaron de frente cuando llevaban varios kilómetros en la misma vía.
Mea culpa del gobierno
Durante la misma rueda de prensa, Yannis Oikonomou admitió que el sector ferroviario público en Grecia, cuyas deficiencias se señalaron después del accidente, está experimentando “debilidades crónicas”. » Retrasos [pris dans la modernisation des chemins de fer] tienen su origen en las patologías crónicas del sector público griego, en décadas de debilidad”señaló.
El jueves por la noche, la portavoz de la policía, Constantia Dimoglidou, informó de un nuevo número de muertos de 57 y al menos 56 personas desaparecidas. “Es posible que alguien pudiera haber estado en el tren sin ser declarado desaparecido por los familiares”aclaró.
Al mismo tiempo, el nuevo ministro griego de Transportes, Giorgos Gerapetritis, se disculpó con las familias de las víctimas, al tiempo que hizo «una completa autocrítica del sistema político y del estado». El exministro, Kostas Karamanlis, presentó su renuncia el miércoles.
Tras el desastre, los trenes no circularon el jueves tras una convocatoria de huelga de la confederación que agrupa a los sindicatos de trabajadores ferroviarios para denunciar “la falta de respeto que los gobiernos han mostrado a lo largo del tiempo hacia los ferrocarriles griegos, lo que ha llevado a” a este desastre. El movimiento se renovó para la jornada del viernes.
«Desafortunadamente, nuestras demandas constantes de personal permanente, mejor capacitación, pero lo más importante, la adopción de tecnologías de seguridad modernas, se han tirado a la basura para siempre»., lamentaron estas organizaciones. El presidente del sindicato de maquinistas OSE, Kostas Genidounias, destacó la falta de seguridad en la vía donde se produjo el choque.
Lanzar cócteles molotov
» Toda [la signalisation] Este hecho manualmente. Es desde el año 2000 que los sistemas no funcionan”, se dejó llevar. Los representantes sindicales de la empresa ferroviaria Hellenic Train dieron la voz de alarma al respecto hace tres semanas. “No vamos a esperar a que suceda el accidente para ver a los responsables derramar lágrimas de cocodrilo”advirtieron.
El presidente del sindicato de maquinistas de trenes OSE, Kostas Genidounias, denunció este miércoles la falta de seguridad, según él, en esta línea que une las dos principales ciudades de Grecia. » Toda [la signalisation] se hace manualmente. Es desde el año 2000 que los sistemas no funcionan”, se dejó llevar por el canal de televisión ERT. Anteriormente, también había asegurado a la Agence France-Presse (AFP) que“no funcionaba ningún sistema de seguridad, control remoto y semáforo”.
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El jueves por la noche, 2.000 manifestantes se reunieron en Tesalónica, al norte de Grecia, para protestar contra las fallas que provocaron el desastre del tren. La manifestación desembocó en el lanzamiento de piedras y cócteles molotov, pero “la calma ya ha vuelto”dijo un portavoz de la policía en Tesalónica, la segunda ciudad más grande del país.
El accidente mató a un total de 57 personas, según un portavoz del servicio de bomberos griego. Y las operaciones de búsqueda, con 72 bomberos desplegados, continuaron durante la noche. » Continuamos [cette nuit] porque el tiempo está en nuestra contra. Cuanto más tiempo pasa, menos posibilidades hay [de retrouver des survivants] son importantes»dijo a la AFP una portavoz del departamento de bomberos.